Каптур.Клуб → Алексей & Renault Kaprur 2.0 6МТ белый "чернокрыш" Style

Есть мнение, что 1,6 на газу долго не живёт, в отличие от старого чугунного 2,0, которому якобы прям доктор прописал ГБО.

 

Не переживайте, у нас все как у всех. Просто у нас денег выделяют меньше, что бы мелочь распилить не могла, а воруют перед тем как выделить денюжку на что нибудь. И да ископаемых у нас ПОЧТИ нет. (Есть нефть и алмазы - едрена вошь аж гордость пробрала). По поводу того, что уступали дорогу, так это вам не попались граждане с "5" регионом, там понтов больше чем в Москве.

 

Полностью аналогично. За 17 лет один раз менял на запаску и то потому что не было набора....
С набором для ремонта до шиномонтажки уже не проблема доехать.
Вот все эти 17 лет поднимаю полку в багажнике и с унынием смотрю на колесо. Не пойму зачем оно там....
P.S. ГБО не балуюсь и не собираюсь. Просто не могу понять зачем полмиллиона километров вожу груз

 

Тоже 11 лет не понимал, а раз на трассе разорвало колесо, на логане, за 100 км от города на крутом повороте, после чего вписался в отбойник прилично, тут запаска и понадобилась, первый раз в жизни взял в руки домкрат...

 

У меня на Мегане , на КАДе , но на прямой (((
Правое заднее , Меган молодец - даже не дёрнулся !
Я не сразу и понял что произошло , просто гул был страшный ((
В двух км был съезд , я спокойно сбросил скорость и ушёл на съезд , там всё и увидел (((

 

Аналогично колесо разорвало на трассе на мегане2.. также не сразу понял что случилось..Остановился только из за гула..
Вышел- переднее правое в хлам..

 

- Ужас! Что-то, почти все с этим сталкивались! Я только видел, как в 50 метрах, впереди - рвануло колесо полуприцепа цистерны! Именно РВАНУЛО! С грохотом и ошмётками, во все стороны! Была жара + 32, пустынная трасса - мы одни ехали.

 

У меня с боку порез был сильный , я как раз большегруз обгонял .
Может что из под него и вылетело (((

 

Итак, вот первые, серьёзные претензии к Каптюру и качеству реношных комплектующих!

Первый раз, снимая плафон подсветки багажника, с лёгкостью отломилось его крепление.... Я, в принципе не рукожоп, но ладно- бывает...
Вчера, замигала диодная лампочка, подсветки номера - полез менять ( ну не каждый день я туда лазию! Хрен упомнишь, с какой стороны начинать колупать плафончик!) - хрусть! И опять изделие из чистейшего, горного хрусталя, сломалось в тонком месте, фиксирующий, пружинящий, язычёк отломился И это при том, что там есть ограничитель хода плафона ! Но, сцука, язычок, ломается ДО того
Я бы, посоветовал поставщикам этих изделий, поменьше стекла намешивать, а побольше пластификатора

Конечно склеил, и дополнительно усилил место склейки, клеевым термопистолетом.
Если что, номер плафона, подсветки номерного знака :8200013577 , бьётся в Автодоке, по цене от 762руб.
Правда, этот номер, есть на самом плафоне

З.Ы. Первая строка, специально отделил пробелом - шутка! ( И таки, да! Приходится констатировать, что к 45 годам, я рукожоп)
- А так, я тащусь от машинки! А как приятно, она сейчас, на газу едет - Ищу повода, съездить куда нибудь!

 

Нам это "говно" от автоваза - досталось (((
Я в своём БЖ , уже писал об этом .
Вот номерок плафона - "хранцузского" - 8200418356
Он на порядок качественней !!!
И да , сейчас глянул а АвтоДоке - цены на него выросли в два раза !!!(((