Каптур.Клуб → Автосигнализация с сохранением штатных возможностей

Лампочка выключалась, я это считаю включением системы.

 

Так и есть . Но в мороз муфта не включает АС .

 

А зачем она вообще включается?
Просто переживаю, чтобы не сломалось и потом с ремонтом заморачиваться. Тогда бы не делали бы это кнопку.

 

Когда вы дистанционно запускаете авто (или по заданной программе из мультимедиа) и при этом ИЗНАЧАЛЬНО КОДЕЙ БЫЛ ВЫКЛЮЧЕН (горела красная лампочка а/с)......... То и при запуске ОНА должна гореть!!! (т.е., кондей не должен включаться).
Если такое происходит, то явно какая-нить поломка электроники, глюк, ошибка и т.п.
(Опять же повторюсь - если ИНОЕ изначально не было заданно в програмировании мультимедиа.......типо, чтобы при запуске двигла + ещё и запускался климат контроль и т.д..)
Все остальные действия электроники (без вашего управления) - я бы считал неисправностью.

 

А почему тогда все быстро отпотевает, если нажать на кнопку,чтобы лампочка погасла ?

 

там, скорее всего до минус 5 кондей будет работать.....если температура ниже - то кондей работать не будет (там такой алгоритм заложен). Почему отпотевает? Х.З. почему? Может какой-нить тен включается...))) и поэтому отпотевание быстрее идёт. Но, если температура ниже минус 5 - кондей не работает! Ему электроника не позволит работать (иначе он взорвётся...БА-БА-Х1!!!))))) ...при этом лампочка будет гаснуть (говоря о том,что якобы кондей работает.....на самом деле он не работает в морозы). В мануале, там, должно быть описание этого момента...

 

Бывает еще и мигает лампочка если темпертура около 0. Не знаю что это значит. Мигает с периодичностью секунды 3.

 

Сомневаюсь, что это так. Думаю, достаточно просто послушать в ломает включения муфты.

 

Я писал выше ) сам в шоке )) не пойму почему это происходит .

 

лично я сомневаюсь, что он не включается при ручном включении. при автомате - да, но это видно по лампочке.