Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Итог … посмотреть как там дела обстоят, может есть шанс ещё спасти машину )) а так я сверху колбы 500-600 мл залил и стало лучше , если по колье то около 3 л входит, я себе долил чуток больше, в след раз солью и залью 3,6-3,8 л и будет отлично )

 

с выставлением этого уровня все мозги просушили - в к там просто в пределах одного литра Лиз бы не перелив

 

Поведение АКПП у всех такое… кто-то чувствует, кто-то нет… честно говоря давно этой темой интересовался, но происходит это на второй передаче в районе 46-47 км/ч если память не изменят, и связано это с блокировкой или разблокировкой гидротрансформатора. Точно не помню, но это нормально. По поводу вибрации на 2000 об/мин, то у меня нет и не было…

 

Ребята, уже два раза на эвакуаторе к дилеру увозили из-за того что попадает вода в свечные колодцы. Есть какие-нибудь способы этого избежать? Тыкните носом плз, не могу найти. Очень неприятно когда машина подводит в не подходящий момент.

 

Установить кольцам от Ваз 2112.
Но основная причина, это надо герметиком форсунки омывателя заделать в районе капота.

 

Спасибо. А вода только так туда попадает? Просто первый раз я встал после поездки по трассе в сильный дождь, вот и подумал что натекло как-то из под капота. а второй раз гениальный дилер догадался на ТО двигатель помыть))) через день встал.

 

На новых Каптурах , форсунки уже с прокладками.
На предыдущем , герметик сам наносил и за почти пять лет - вода ни разу не попала.

 

А сами форсунки такие же?
Может у этих прокладок есть номер и на дорестайл пойдут?

 

Герметик к любым форсункам подходит.

 

Вопрос не в герметике.
Написали, что в рестайлинге уже идут свои прокладки.