Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Свечи ничего не покажут… 250 гр за 5000 км, они будут чистые.

 

При смене по риску заливают. После заводки примерно 5мм исчезает в фильтре. 0,5 - это грубый примерный подсчёт. 250-300 ближе к делу.

 

Есть еще пример… если залить в наш мотор ровно 5 литров масла, то до отметки максимум остается чуть больше 1 см. Если долить до максимума, до уходит около 400 грамм масла.

 

У меня по памяти от макс до мин было 2 см +/-, 4 - это без см коробок спичек, вы не путаете?

 

Вам их на 30 тыс поменяют, там будет видно ))) Уровень сильнее от того, насколько ровно стоит машина чем от температуры на самом деле зависит. Я сколько не смотрел через 10 мин после остановки и потом с утра на холодную большой разницы не видел, в пределах погрешности только.

 

Ну 250грамм за 5000 думаю это нормально. Но нормально ли для этого мотора. Вот в чем вопрос. Может разница температур сказалась?

 

А свечи меняют ровно на 30000 или на то2 или то3?У меня ТО выходит раз в год. Пробег не большой в год.

 

Я не путаю… линейка Вам в помощь…

 

Вот чтоб разницу исключить, замеряю на прогретом. По расходу масла, в мороз он может децел быть больше, и это нормально. Замороженный мотор, непрогретая ЦПГ.

 

Я уже не померяю, тока по памяти )))