Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

ОЧЕНЬ ДОЛГО. О Ч Е Н Ь ! ! ! !
ну по факту до 400 ... факты подтверждающие есть...
Че еще надо ?

 

Кстати про мембрану гудящего клапана. Родная потому такая тонкая, чтобы чуть что- создавать гудение. Более плотная вообще не гудит.... Масло может улететь тихо.

 

Куда оно у тебя на 2,0 моторе тихо денется ?
п.с. периодически надо проверять уровень масло в ДВС..
Спасете мотор и свой кошелек от трат. Не забывайте.
Лампа давления масла в ДВС загорится ровно тогда, когда мотор на капиталку отъедет...

 

А можно как - то датчик масла сделать чтобы повыше срабатывал?

 

Можно.
Только нужно найти человека, который это программно изменит, типа чиповщика

 

Странно, что на клей ставить стали ((
Снимаю одной маленькой отвёрткой. Всё делал так как показано в ролике.

 

Я тоже его смотрел, но это Дастер, там сзади больше места и отвёрткой он легко подлез, а у нас сзади впритык, получилось у вас отвёрткой клапана ножки отогнуть?

 

У меня маленькая ( короткая)отвёртка))) Функцию свою выполняет .

 

Без снятия дросселя дотягиваетесь? Кстати, надо резинку примыкания к коллектору перед дросселем менять ? Больно тонкая она.

 

Дотягиваюсь. А вот маслоотделитель, снять и поставить нет. А мастер в сервисе смог)))
Про резинку, пущай живёт)))