Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Очень просто. В Сибири летом часто погода +25 градусов.Есть естественные горки по городу+ включенный кондиционер.Т.к. у меня автомат то проезжая такие препятствия частота оборотов будет в районе 2000 и слышна детонация если я буду по чуть чуть добавлять газу. Я же не буду каждый раз давить на кикдаун чтобы повысить обороты..... А бензин у нас везде Газпромнефть. Чаще заправляют 95 а не G95. Т.к. не вижу разницы . И машина сток . Так прошивка двигана уменьшит шансы на детонацию?

 

Музыку не включать

 

Готов записать видео… скажите что Вы делаете с машиной, что бы она появилась.

 

То же самое хотел написать). На механике согласен, детонация может быть, но на автомате я ее не слышу вообще. У отца дастер на механике, детонацию слышно, если при трогании мало газу дает. Но она ему никак не мешает и внимание на это не обращает, машине 10 лет.

 

Есть немного на капе , хоть и автомат, при запуске на горячую слышно и при трогании с места, но это даже не секунды. На сандере с акпп и бенз с тех же заправок - тишина.

 

Бензин просто левый, нормальная картина.

 

Да есть детонация, чего спорить то....
Когда солнышко греет. И бенз далеко не левый.
А вот на степе нет.

 

Так прошивка поможет в у меньшении детонации?

 

По моим наблюдениям, детонация появляется в сухую и жаркую погоду. Причем во влажную и жаркую её практически нет. Влажный воздух видно положительно воздействует на топливную смесь и замедляет её горение. Возможно этим объясняется то, что некоторые каптюроводы, живущие во влажных регионах, редко сталкиваются с детонацией.

 

Как вариант,( опыт прошлого авто) поставить расширенный воздухозаборник. На Opel ставили от спортивной версии OPS!
Увеличивалась, чуть, приеместость и эластичность двигателя. Может ещё раз попробовать,от детонации?