Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

При обкатке движок не более 3000

 

Незнаю, летал вот недавно в двух этажный Боинг с двумя двигалами на крыле 380 чел помещается, и багажа сколько, тьма.

 

Чуть не забыл: моторчик был объёмчиком больше 60 литров. Шесть полных вёдер, Карл!

 

Посмотрел наконец-то масло, что-то мне это не нравится... Черная сажа однако почему-то только на самом конце щупа, выше масло чистое.

 

Да совсем забыл написать . Когда ставил на учет инспектор не мог найти номер на двигателе , искал минут 20 . И вот еще , не хотел ставить на учет автомобиль потому что Вин код на наклейке написан . После того как я сказал что буду звонить руководству в РЭО ГИБДД Красноярска по компетентности сотрудников все решилось.

 

А у меня вообще не смотрел . Я капот поднял , он махнул рукой - проезжай ) расписался и отпустил .

 

У меня что то подобное было. Лечится заменой масла..

 

Ага, а потом появляются вот такие новости

 

Это совсем другая ситуация , от двойника никто не застрахован .Да и по VIN должны видеть год выпуска .

 

Это не сажа, а металл. Срочно к проктологу!!! Т.е. масло поменять и всё у вас будет в порядке. А потом через недельку посмотрите ещё раз для перестраховки. Вреда, выходит, от ТО-0 не будет.

P.S. Подумал (иногда думаю): вообще основная масса должна уходить в фильтр, а тут как-то не обычно. На так нелюбимых некоторыми старых Москвичах-Волгах вся эта обкаточная стружка прилипала к намагниченной сливной пробке поддона. Сейчас, наверно оберегают нас от посторонних вредных полей.