Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Ну это вы товарищи уже по третьему кругу тереть начинаете
Многие уже смирились с потерей 13 лошадей . Тем более даже если их вернут , держать то негде .
Конюшню что ли строить .
А если серьезно , все это очень грустно , нас как хотят так и ......

 

А мы крепчаем)))

 

А

А кто-то уже вернул похищенных коней,а то и пару тройку ещё и прихватил лишних

 

Ну скоро и мы табун еще раз расширим

 

Доброе утро всем! Тут прям страсти читаю кипят по конокрадству!)))
У меня ко всем коллегам такой вопрос в последнее время заметил, что дивжок как-то не сразу схватывает что ли при завпуске, т.е раньше на кнопку нажимаешь он сразу джик стартером и завелся, а сейчас пару раз крутанет потом заводится! Главное и на улице то плюс уже!) У всех так, может ток я пораною!?

 

Первое, что приходит на ум это плохой бенз или свечки уже с нагарчиком. А в целом это нормально пару раз крутнуть))) - получается секунды 3. Рено не рекомендует более 5 секунд стартером крутить

 

Мне не удалось на стенд перед чипом загнать. А так хотелось. Свалил на ESP и на полный привод. Хотя полный привод, муфту откл . бы сделал а курсовой устойчивостью возится не захотел. Чип и так скидку как соседу по гаражу 1000р. сделал. Аткак хотелось или развееть миф или подтвердить.
Все равно конвейерные движки индивидуальны. А по вопросу скорее всего свечи.

 

Помнится была такая проблема на дастерах, плохой запуск в около нулевые температуры. Возможна эта проблема, тоже переехала к нам вместе с двигателем.

 

Возможно,возможно, но после чипа я еще не сталкнулся с такой проблемой. Больше склоняюсь к бензу

 

По опыту троения и замены свечей на иридиевые, 80% загажены свечи + 20% мозги, которые эти свечи на старте замирают. Сейчас -1 вышел завел, ничего подозрительного, обычный старт после 12 часов отстоя.