Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

На какой передаче?
Возможно к коробке еще не привыкли.
Пятая и шестая чуток растянуты, поэтому:
с 4-й тапку в пол "до звона в ушах" и ток потом 5-я.
И на шестую так-же.
Волне достойно разгоняется.
Чуть лучший подхват с низов лечится чиповкой, что-б реже ручку КПП дергать и/или не столь болезненно воспринимать неверный выбор передачи.
Ток расхода, как у одного из счастливцев этой темы не ожидайте.

P.S. Сегодня ездил из Питера в Сосновый Бор и обратно.
Дорога от Ижоры раздолбана, как тузика грелка, кто знает, тот поймет.
Сравнивал ощущения с прошлогодними скачками по этим асфальтовым артефактам на пузотерке.
Не переставал радоваться за выбор авто.
Правда ЕСП, зараза, иногда начинала мешать на обгонах. Видимо из-за "дороги", воспринимая прыжок, как пробукс - душила двигло в самый неподходящий момент.

 

На форуме много пишут про чиповку. У меня вопрос: после чиповки на разгоне(2-я, 3-я передачи) обороты выше 5000 поднимаются? Если да, то на каком бензине?

 

Если ты у меня спрашиваешь , у меня АКПП .
Но ускоряется теперь отменно !!!!! А рад !!!

 

У меня и на ручке хорошо разгоняется, но меня интересуют обороты: до каких двигатель раскручивается. Duster тоже до пробега 30000 не хотел больше 4000 об/мин крутить. Затем мне рассказали как обычные серийные Land Cruiser'ы сопровождения обкатывают до максимальной мощности и я попробовал - и получил больше 5500 на 98-м. А на Kaptur'е больше 4500 не получается.

 

Если резко ускорятся , то крутит до красной зоны !!!

 

И как же их обкатывают?

 

Значит дорога действительно скользкая была, раз стабилизация так активно вмешивалась

 

да, я про 5ю-6ю.
дело в том что при одинаковой интенсивности педалирования и разгона(на моё усмотрение, конечно же) на 1-4 разгон ОК, а на 5-6 он кислый.
спору нет- это настройка коробки. и если это действительно так, то я спокоен.

 

кстати. напомню, что я тут намедни разбавил 10л 95го бенза 13ю литрами 98го.
и вроде бы(ВРОДЕ БЫ) расход пониже стал.
покамест без цифр...ибо сам хочу понять- не глючу ли я.

 

Сжечь 2-3 полных бака 98-го или выше на максимальных оборотах("тапка в пол"). Но проблема найти трассу для такой скорости даже при 5-й или 4-й передаче. Не забудьте перед началом эксперимента проверить автомобиль(устранить все течи и затянуть всё,что тянется) и заменить резину на очень хорошую.