Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

На 2.0 акпп у некоторых дилеров есть новая прошивка, которая будто бы исправляет запуск в морозы.

 

Я согласен и на 4-е.
Было два гарантийных случая:
1- дефлектор с левой стороны от ГУ с августа завод исправил
2- моторчик омывателя сгорел, тоже по гарантии заменили
Не завод на АТ не у всех был, но свечи лично я махнул на иридивые (для успокоения души от не завода где нибудь на рыбалке, хотя ниже -20 и не езжу)
Все остальные недостатки в голове (щетки, клапана, розетки, подсветка ну и т.д.) сам тоже некоторыми страдал.
Да забыл самый большой расход в "классе".

 

Почему? Насколько я понимаю, на всех 2-литровых атмосферниках расход примерно одинаковый.
На форуме креты например тоже озвучивают цифру в районе 12 литров.

 

Класс имел ввиду Каптур поэтому и ковычки, а так да 0.7 л гоняют из угла в угол

 

У мню 10,3 и это за 10000 пробега, так что наш допотопный с чугунивым блоком из прошлого века, экономичней этих современных люминтеевых и масло не любит.

 

С современным было бы 7.

 

Думается не было бы Вадим. Если 2.0 TSI 13-15 л город.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1910
Сразу скажу купить такой машин и ездить как овощ ?

 

Глядя на расход Михаила... Я думаю, именно так он и ездит )) Причём видимо не по городу

 

Пробег 24000 км, масло не есть совсем. Сколько залили столько и осталось.

 

Бензин потребляют лошадиные силы, а современный мотор на педальку более отзывчивые, так что думаю много не сэкономишь.