Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Саш, когда нас (русских) это останавливало))) а они же еще и Кретоводы))

 

Думаешь с Реношным КБ перепутали?

Кстати как раз ту неделю Дрюни не было И про запарку на работе потом тер

 

Ну у кого-как - у католиков как раз тот

 

Ну разве что они католики.

 

Ну на Кубе врядли православные И наш который возможно - у нас 40 на 60

Хотя корейцы наверное вааще буддисты

 

А наш уже армяний

 

На Крете при включении потребителей наоборот обороты хх возрастают.

 

Ховер включение кондиционера почти не чувствовал))

 

На i30 при включении кондиционера на холостых обороты чуть просаживаются, потом возвращаются на место. Поначалу напрягался, потом привык.

 

Это как раз нормально-компрессор кондиционера периодически отключается (обороты падают) и потом снова включается (обороты повышаются до 1000). И экономия бензина тут вообще никаким боком, просто при возросшей нагрузке соответственно ЭБУ поднимает чуток обороты, у нас также, да и у всех так при работе кондиционера. А у нас при обогреве лба прям качели: от 1250 и до 500 стрелка гуляет, машина чуть ли не глохнет при этом, когда просадка до 500 оборотов идет. И это не фига не нормально, а именно корявая программа управления двигателем или чем там еще при определенных условиях (горячий двигатель и регулятор температуры не на максимуме). Я так понимаю тэны не включаются, когда двигатель прогрет и температура не на максимум выставлена, производитель не зашил в программу в данном случае повышение оборотов до 1200 как на холодном движке, когда тэны при нажатии кнопки обогрева включаются в любом случае, независимо от выставленной температуры на климате. Вот и плавают обороты, машина как-то пытается стабилизировать просадку напряжения видимо.