Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Вадим, у тебя были новые лексусы?

 

По-моему, излишнее преувеличение, или, если хотите, фальшивая аналогия ))
Вот взять обычную зубную щётку и электрическую. Где здесь Шкода, а где Гранта. Как ты, Михаил, верно заметил, Шкода - обычная машина. Это действительно просто обычная, нормальная машина, как обычная зубная щётка. Это нормально, чистить зубы зубной щёткой. А электрическая - это скорее что-то типа Теслы.
Где же Гранта? А она вроде щётки для обуви. Ей тоже за неимением более подходящего "инструмента" можно зубы почистить, заодно и весь хавальник и десны в кровь расцарапать. И дозировать пасту неудобно, и "парковать" в стакане для зубных щёток не очень, но в принципе функционально - чистить можно, но не совсем нормально.

 

Фотками салона отличается? )
Если б Каптюр от Capture отличался только фотками салона, я б не жужжал ) Или Крета отличалась бы от... упс... её вообще не от чего отличать.
По движкам согласен, но то я б не отождествлял с третьими мирами, хотя ассоциировать при желании можно, а его у вас хоть отбавляй ))

 

Саня с Михаилом, у вас были новые машины ВАГа (или недовага)?

 

Не спорю. Покупая Гранту, ты платишь за Гранту. То же самое - с Рено, Хундаем, Шкодой. А, покупая Лексус, ты платишь за Тойоту плюс понты. И тут я не особо понимаю, зачем платить за понты, если можно взять просто Тойоту (если уж так хочется именно её) без понтовых наценок?

 

Вадим, апасля твоих отзывов про лексус спорить желание в ноль

 

Зачем - я тебе просто пишу, что конкретно шкарок - машина г..но за свои деньги. Вот к примеру туарег очень даже автос. Октавия в универсале можно смотреть. А шкарок - отстой

 

А обычная Тойота - не комфортная?

Да не такое уж оно и дикое, Октавия скаут, помнится, сравнимо стоила. Октавия сарай и сейчас стОит сравнимые деньги.
И насчёт "дикого бабла". Назови-ка кроссовер, сравнимый по динамике/размерам/оснащению за сравнимые деньги. Разве что Тигуан, но он чуть поменьше. Альтернатив просто нет фактически.

 

Почему именно? Слышал - клиренс маленький. Но вот некоторые утверждают, что им важен клиренс, при этом меняют автомобиль с бОльшим клиренсом на меньший.

 

Чоито? У тебя финансовый какой-то интерес в Лексусе? )
Это не отзывы, это моё мнение об их "премиальности". Ты можешь изложить своё. Например, расписать, какие технологии они разработали и внедрили первыми в автомобилях. Или опровергнуть, что (особенно в начале их пути) от тойот они отличались только материалами отделки, а где-то даже техническими упрощениями (система полного привода на LX против донора - LC). А плохими я лексусы не считаю, если что. Я лишь выражаю сомнения в их премиальности с, заметь, обоснованием такого своего мнения.