Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Хотя вот забавно, да? Умельцы на классику ставят шестадцатиклапанник от переднего привода только в путь. Что плять заводу мешает поставить этот же 16клапанник вдоль на ниву? Ну по своей философии в принципе хороша ж машина, если б не дохлый ишак вместо мотора...

 

А что у нас с локализацией не так, хороший знакомый на WV Polo 1.6 проехал 300000 км за 5 лет, пока в декабре при замене ГРМ не загнули клапана, вот тогда решил заодно подновить поршневую, и уже ещё проехал 15 т.км.

 

Если просто прочитать, то все с ней норм (ну собирают и собирают у нас), а если по внимательнее мою писУлю, то этот двигатель хоть и локализован (или уже или еще будет не интересовался), то он будет дешевле забугорного и при этом та же Нива Тревол отнюдь не подешевеет, а с точностью наоборот))

 

Кстати речь про Поло с 1.6 л ЕА 211?

 

Да не инфа, а сплетня. Там всю трансмиссию переделывать придется. Поставили бы они давно более мощный мотор, только трансмиссию менять надо, а им это не надо. Замучаються по гарантии чинить.

 

https://www.drom.ru/reviews/hyundai/creta/1416871/ у кого жор? Ни как до меня не дойдет, Крета с передним приводом жрет больше чем мой с полным. При одинаковой погоде. 14-15 это явный перебор. Отзыв от лица не заинтересованного, не с Крета форума. Не от старшего научного сотрудника))))

 

Вазовские моторы проходят 300000 без проблем.

 

Миша Вазовские движки самые лучшие выходят? однако не у всех такое мнение)

 

Ну ведь реально по 300К ходят вазовские движки!!!

 

Вот прям без всяких проблем )) Не я ведь не убеждаю, а просто знаю людей которые в это точно не верят и это, серьезно.