Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Да нет.

 

Они нахрен никому не нужны, кроме японцев, которые над ним и трудятся )

 

Неправда твоя, Серёга ) Не будет никаких коробок передач, если уж на то пошло (тенденция-то - электрички).
А пока... США огромный рынок и ничего, кроме классических автоматов, там не признают, никуда они не исчезнут.

 

А на 381-ую недостаточно статистики, полагаю, но производитель бьёт себя пяткой в грудь, что там всё очень круто. Просто она рассчитана на меньший момент, нежели 500-ая, а по надёжности типа не должна уступать.

 

А зачем коробке (или тебе, Саня) держать какой-то мифический момент, если коробка стоит на машине, у которой момент совершенно определённый и он ниже, чем может держать 381??
Сколько момента держит коробка, по-моему, не связано с надёжностью.

 

Ну так , вроде и я писал об этом , да и Димка - сам ответил.

 

Момент можно повысить путём известных манипуляций.

С одной стороны так. А с другой - если взяли коробку, что-то там подкрутили, и результат стал держать меньший момент, чем первоисточник, вероятно, на чём-то там сэкономили.

 

Не знаю как там , у других вариков (их настройки и тд и тп).
Но на Каптуре (с 16 вариком) - вообще нет проблем .
Мальца газу и пошёл , ни чего в красную зону не лезет )))
Каптур обгоняет быстро и непринуждённо )))

 

Ну перескакивают, и что? И на МКПП передачи в пробках переключают, и на вариаторе ремень ездит. Но чтобы поджечь в пробке мокрое сцепление - ты с двух педалей в пробке стартовать собираешься много раз подряд?

 

Вереницу фур, идущих под 100 км/ч?

Я к тому, что вариатор "не любит" резких манёвров.