Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Да неее , сейчас с партиями "зелёных" поняньчатся ((( , надоест - и забросят всё это к @ерам (((

 

Ну ни чего , так ничего )))
Пусть будет так ))

 

Неее , на шестнадцатом (в таком режиме , и с теми установками что на Каптуре) - ремень не ездит .
До этого даже не доходит )))
Так что как раз в пробках - всё гут .

 

Возьми в прокат (новый Каптур) - сам проверь.
Ну нет там напряга , от слова - вообще.

 

Я (не помню в какой теме писал) - в эту зиму попробовал на варике снег помесит , на всякие сугробы позалазить (благо зима позволяет).
Вообще непринуждённо - и варик даже не упирается .

 

Я не знаю (читал , да ) - как там до этого варики себя вели .
Но на Каптуре - вообще отлично .
Ни разу не пожалел , что решил на этой связке (движка и коробаса) - ездить .

 

А как же момент передаётся?

На 2.0TSI не сказал бы, что такой манёвр (обгон нескольких фур, идущих под 100 км/ч) выполняется без напряга. Выходит, Каптур динамичнее?

 

Я вчера на трассе фуру обгонял по встречке, даже 1,6 (с вариатором) моментально пуляет без всяких затупов, а 1.3 так и подавно. Правда один в машине был, тут понятно чудес ждать не стоит, при загрузке 1.6 немного сдуется, но что касается вариатора, вообще все моментально, легко и непринужденно. Никаких кикдаунов, переключений на пониженную, как это происходит например на гидро акпп, а потом уже следует разгон, ничего подобного, моментальное ускорение.

 

Ну так не раз же уже объяснялось - до 20 , на бублике.

 

Я же написал - возьми в прокат , проверь .