Да я с Вами согласен, если не горит то лучше подождать, что будет через два три года тяжело предвидеть, может вечную батарейку изобретут, сядем все на электромобили, а может летающие авто пойдут, вон и Китай и Америка уже вовсю экспериментируют, главное чтобы у нас как всегда не зарегламентировали этот вопрос.
Да уж,если б я жил в Сибири и далее на восток,я б даже и не думал,взял бы косую и нет проблем, нам конечно не шибко и труднее взять косую,но всё же кое какие неудобства имеются.
Да ХЗ,можно и дождаться худшего,я ж вот до войны уже собирался рафинада брать,не хватало то малость ден знаков,пару сотен всего то,да ладно чё думаю в долг залазить,счас подожду месяца три/четыре,а там и возьму 22 года,зачем мне 21й,а надо то было плюнуть,взять кредита ляма полтора,да и исполнить "мечту идиота" взять прадоса и гори всё синим пламенем,давно бы уже расплатился,да всё бы,да бы.
Был Фрилендер. Там тоже капот отлично виден. Ощущение, что едешь на большой машине. К тому же в тесном маневрировании лучше видны границы машины. На Соренто тоже капот в поле обозрения. Ничуть не мешает. Привыкаешь к этому моментально.
Ну на всех новых китайцах, да и не только на них сейчас камер понатыкано, хоть вид сверху ставь с прозрачным кузовом, а вообще дело привычки, на каждом другом авто к чему то надо привыкать.
Я ж уже написал,мне не то что надо что то видеть что перед капотом,в каптюре тоже перед капотом не видно ничего,габариты автомобиля водитель должен чувствовать, и дело не в камерах,ещё раз повторюсь,меня бесит палуба перед глазами.
Да мне то привыкать не в тягость,мне даже и привыкать не надо,я по долгу службы,сейчас в течении смены могу катать несколько автомобилей, при чём абсолютно разных,с механики на автомат,с дизеля на бензин, с пузотёрки до фургона, так что мне особо и привыкать не приходится,сел да поехал. Но то служба,а в личное пользование мне не нужен танцпол перед глазами.
