Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

А вот Некоторым не беда, так пустечок(( На фоне 3-х кнопок и 2см на заднем ряду, вот и все серьезные преимущества. АТ и барабанные тормоза даже не знаю, скорее моднее, но меня устраивает. Авто тормозит нормально(если что потом можно как Кубик поменять колодки на более дорогие и вроде стоп кран). АТ в городе устраивает, на трассе да проигрыш, не глобальный но проигрыш (( И это все по 5 кругу жевать (( Это считается общением или на счет Ноя))

 

общением определенно , но я то же как то подустал) от всех этих замеров и хрен с ними с кнопками и сантиметрами - писать на тему сравнения зарекаюсь !) Ты то чего проникся до глубины души ?)

 

Приплюсуйте сюда дастера(потому как они рынок поделили)и ваша карета будет в попе!!!

Хрен знает где вы берёте эту статистику но "корейцев"1)в салонах на порядок больше,2)на дорогах на пять порядков меньше!!!Куда вы их продаёте я йух знаю!!!

Спасибо поржал,цена 150к+к каптюру+качество ржавая 5я дверь,нормальное соотношение.

Каптюр ощущается что каждый рубль ты знаешь за что отдал,крета воспринимается что тебя жёстко набали!!!

это единственное что у вас есть!!!

Сравним,сегодня меня сделал кадиллак(не чета вашему жёлтому обноску),сделал круто,с риском,под диким дождём,в лоб фуре,и чё,через 8м км я трахнул его пока он там щёлкал .блом.

Попробуйте мне это сказать в лицо,я вам фейс то подпорчу.

 

вот счас вы мне напоминаете Льва Давидыча

 

Мы про 1,6 атмосферник...

 

Вы не думайте,вы читайте грамотно!!!

 

Киа Сол, авто для модной молодёжи... Ну так чисто моё мнение...
Вроде нормальный авто, но клиренс 165мм маловат.

 

Соул это большой хэтч,ну никак не кроссовер со своими 165мм,да и многим ли нравятся кубы!?

 

Вот это правильный выбор.

 

А за сколько свой брали?