Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Просто в первом тесте Корейцы подсунули специальную машину с хорошо сваренным кузовом. А сейчас АР машину сами намутили и Корейцам ничего не сказали, вот все "качество" и вылезло наружу... Сварка лопнула, значит делают кузова плохо...

 

Как много интересных и не предвзятых мнений)) "Любите" вы Крету, аж жить мешает))) А по факту Каптур и Крета при Latin NCAP показали примерно одинаковые результаты - по 4 звезды для взрослых и 3 звезды для детей. Только Крета была в базе с двумя подушками (из 6-ти возможных), а Каптур далеко не в базе - с 4-мя, что для него максимально возможно. Вот что написали по этому поводу зарулешники. Точная и дословная цитата:

"Бразильский отличается от нашего более богатой базовой комплектацией: в нее включены четыре подушки безопасности и преднатяжители ремней, тогда как у базового российского Каптюра подушек только две, а преднатяжителей не предусмотрено вовсе. Это означает, что переносить результаты краш-тестов бразильского Каптюра на российский можно лишь с известной долей условности".

Откуда столько "вони" по поводу последнего краш-теста Креты? Каптур тест с 25-процентным перекрытием пройдет ничем не лучше Креты, если не хуже.

P.S. Вопрос по наличию преднатяжителей в Каптуре остается открытым)))

 

И еще один вопрос. Почему не "бьют" Каптур в России? Наверное, кто-то очень опасается результатов? Этот вывод на поверхности, глубоко копать не надо.

 

А зачем бить ИДеальный автомобиль?!?!?!!!

 

А почему в Беларуси не бьют?

 

Про ремни это уже троллинг((( За рублем за это получил рубли)))

 

По соседству завелась она, даже листва на ней золотая, премиальная
Авто ездит редко, надо же беречь *шедевр* корейского автопрома))

 

Это недопремиум) По фарам видно, что комплектация почти базовая))

 

Видимо хорошо получили. Потому что талдычили про это почти в каждом материале про Каптур)

 

Сергей не начинай эту канитель, ужо сто раз об этом говорили(((