Каптур.Клуб → Чип тюнинг Renault Kaptur

Ну я так и думал .

 

Не ревет, но слышно, что крутит сильно, а едет авто не сильно. Потом подумает и поедет. После механики не впечатляет. Конечно простая и надежная АКПП это плюс, но мне как-то привычнее механика. Единственное, о чем еще иногда немного думается - надо было все-таки разориться на движок 2л, да денег пожалел. Но сейчас привык уже, а после прошивки и не заморачиваюсь.

 

И вообще нам лошадок прибавили по сравнению с Дастером . На Мегане было наоборот ( Меган-2 115 лошадок , Меган-3 106 а движок то один )

 

Да действительно я стал бить тревогу, что это за авто, чтобы обогнать на трассе, надо капитально подготовиться и т.д. А сейчас без проблем.

 

Это потому что авто с ТестДрайва ( мозги не могут понять , каждый раз разный наездник ). В одних руках ( ногах , голове ) Каптур просто расцветает .

 

Просто вам, как и мне, не нравится динамика стоковой прошивки двигателя.

Не буду спорить, не ездил. Но мне от АКПП тогда захотелось отойти подальше и не возвращаться.

 

Ну да каждому своё , я за автомат ты за ручку . И каждый уважает выбор другого .

 

Именно так.

 

Наверное у меня, как по Есенину: "Я теперь скупее стал в желаньях...", но после 1500 км родная прошивка на 1,6 МКПП вполне устраивает. До этого долго ездил на довольно взрослом Форде Маверике ( 2,3 МКПП 150 л. с. ), какой либо принципиальной разницы не чувствую. Правда, скоростей больше 115 км практически нет - негде, да и не особо хочется.

 

Стареете батенька)