Каптур.Клуб → Den.094 / Новый Kaptur, Drive 1.6 CVT 4x2, темно-серый

Ну, по сути, у них один и тот же смысл - ограничивать скорость на установленном уровне.
Просто лимитер сверху ограничивает, а круиз - снизу

Т.е. результат схож - едешь на нужном уровне, не допуская превышения.
А как это достигнуто - не важно.

 

Ну вот ведь "писсссано" тут , в плотном потоке (и при наличии кучи светофоров) - ещё как важно.
С круизом на трассе - отлично .
И то если движение плотное и рваное ((( , круиз не рулит ((

 

Не, вообще ничего общего.

 

то и превысить весьма сложно будет безо всякой электроники...
да и в плотном потоке водитель волей-неволей сконцентрирован, а превышения, предотвращаемые лимитером - это ж явно от невнимательности...

 

В машины всего столько навтыкали, недопонимаю одного. В чём проблема сделать дистанционную отсечку по скорости на отдельно взятых участках. Висит знак 60, электроника сама скидывает отсечку педальки до 60. И хоть убейся быстрее уже не двинешся.

 

распознавание знаков и сигнализация превышении уже не редкость.

а вот отсечка скорости автоматом - это уже элементы автопилота. кое где есть, но в массах пока не внедрено.

 

Об массах и речь. На Вольво FH13 2021 года уже можно и слепому ездить. До одурения автопилотный грузовик. Почему в "маленький" сегмент в объязалово это не внедряют. Дебилоиды за экологию борьбу ведут, а тут наиглавнеший элемент безопасности - СКОРОСТЬ. Именно она убивает, а не тормоза и содержание чего-то в выхлопе.

 

если быть точным, как говорится, убивает не скорость, а резкое её изменение

 

Прошел ТО-1. Все хорошо, замечаний нет, только антифриз долили. Смазали от скрипа салазки водительского сиденья и педаль тормоза. За все отдал 13444.
Про обещанную мойку люкс благополучно забыли, но я особо и не надеялся.

 

Капец! Дорогое все-таки это ТО . Скоро мне тоже предстоит