Каптур.Клуб → Диагностика и программирование

AlexZ, в яблочко!
Только на БК расходом топлива называется КОЛИЧЕСТВО ИЗРАСХОДОВАННОГО ТОПЛИВА (это для Roman).

 

При всем уважении, опираться на показания АЗС немного не корректно. Там и воздухом заправляют бывает.
Это кстати при каком номере вашей коррекции? Повлияла ли коррекция на синхронизацию загорания лампы и переход стрелки в красную зону?

 

В5

Лампа ни как не связана с показаниями стрелки.
Красная зона "отрисована" так же, как и другие "палочки" на показометре, то и переход в нее так же стал другим.

 

То есть теперь после коррекции совпадения лампы и начала красной зоны нет?

 

По дате вашей регистрации на форуме вижу что у вас дорейсталовая, желтая приборка с редкими делениями топлива. Теперь красная с частыми. Отличаются ли корректировки на них?
У меня тоже дорестайл. Какую лить корректировку?

 

Стараюсь не доводить до лампы. Не подскажу.

Я в приборках (желтых и красных) не разбирался. Но т.к. заводские калибровки у них одинаковые, то думаю, что и правки должны быть одинаковыми. А что именно заливать - на вкус и цвет все фломастеры разные. Свои я выкладывал и на форуме, и на драйве...

 

А 4х4 и 4х2 тоже без разницы? Там баки одинаковые? И калибровки?

 

Кстати, вы так все деления заправкой на АЗС проверили?

 

Не ставил себе задачу сравнивать разные варианты.
Делал для себя, описал, из чего исходил.
Далее или брать "как есть", или править под себя.

Конечно же НЕТ!
Было два-три контроля/замера на каждый вариант, дальше моя "фантазия" работала...

 

При В5 лампочка загорается чуть позже красного деления, т.е. практически вовремя.