Каптур.Клуб → Диски колесные ( не оригинальные )

Если найдете такие кольца, можно и поставить.

 

Приветствую Каптюроводов) Решил озаботиться покупкой зимнего комплекта уже сейчас, выбор между R16 и R17. Подскажите знающие, кроме как эстетического удовольствия зимой, разница сильно ощущается? Сейчас стоят штатные 17.

 

Для себя нашел такой вариант, диски с X Trail параметры 17х6,5 5х114.3 66.1 ET45 (один параметр выходит за рекомендации), почитал отзывы, вроде должно норм встать. Цвет дисков белый.
Купил в ЛОМБАРДЕ, т.е. они не битые и в хорошем состоянии, получилось 1950 за диск. Очень не плохо. Есть мысль позже перекрасить жидкой резиной, в черный матовый и будет еще лучше.

 

Хозяин - барин. Ставьте что хотите, но поглядывайте за внешней стороной(силовой изгиб) задних подкрылков(сверху под краем крыла).

 

Все в основном пишут про размеры, диаметр вылет ЦО и т.д.
Но ни кто не упомянул важный параметр в характеристика диска, ИНДЕКС НАГРУЗКИ (на какой мах вес он рассчитан)!!!!
Это очень важный момент, т.к. от него зависит безопасность.
Кто знает какой индекс нагрузки у оригинальных дисков???

Нормальные производители указывают этот важный параметр: https://kolesa-kik.ru/ru/wheels/72589.html

 

я брал диски от X trail, думаю там параметры такие же, точно не ниже. Индекс нагрузки на дисках 690 кг
в Разделе Тех.хар-ки указано
Снаряжённая масса, кг 1 262–1 290
Полная масса, кг 1 738 (с грузом max <= 476кг )

Полная масса - снаряженная масса автомобиля вместе с полным багажником и максимальным числом пассажиров (предусмотренных конструкцией). Другими словами - это максимально допустимый вес автомобиля. Отняв от полной массы снаряженную, можно получить грузоподъемность своего автомобиля.​

Полная масса авто (1,6) = 1 738 делим на 4 будет 434,5 получается диски с запасом!

 

Делить на 4 не совсем корректно, нагрузка на переднюю ось побольше.
В файле ниже, таблица с весовыми параметрами.
В моем варианте 995/2=497,5 кг. но нужен еще запас прочности

 

Индекс дисков всекгда на уровне индекса покрыше

Нагружая авто, даже садясь за руль, Вы частично переносите нагрузку на заднюю ось (в % отношении от полной массы). Думаю вполне можно считать усреднено деля на 4.
Запас все равно присутствует, и не маленький.

 

Как то уж слишком заморочено, неужели такие тонкости вы учитываете?

 

Такого же мнения, у нас не 2-3-х тонник что бы на такое заморачиваться, думается большинство дисков нам подходит с запасом.