Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

На 1.3 стоит механический топливный высокого давления? Ну ещё дизель с КомонРойелом бы понял. Но бензинку образца 2019 никогда. Зачем он там? Электрического мало?

 

Моё удивление чуть ниже описал. Ну уж если имеется ТНВД, то тады пипец плунжерным парам.

 

За 7 тыс пробега? )

 

У меня 4900 пробега

 

Ну тем более )

 

Подожди, подожди. Мне теперь дико интересно, на 1.3 реально ТНВД? От них на дизелях отказались. То что на 7000 плунжера подсядут-это навряд ли. Скорее возможная причина в непрогретом и в подаче топлива на форсы.

 

А что же тогда в дизелях качает топливо?

 

Дизеля уже на Комон Рояль перешли в угоду Евро4 и выше. Там сейчас та же хрень что и на инжекторах. Форсы электрические, рампа, насос механический двухпоршневой и всё. Но это ещё цветочки. Смотри фото, в качестве эксперемента летом ставили на Урал метановый ЯМЗ 536. Свечи зажигания вернулись на тяжёлую тезнику.

 

При 1700 уже максимальный крутящий.

 

Вот дромовский отзыв,Аркана 1,3 ТСЕ с вариатором уже 90 тыс накатала и наверняка и масло в вариаторе не меняли,причем явно её насиловали и в хвост и в гриву,косяки есть,но к агрегатам вопросов нет,как им не пророчили,представляю если эти агрегаты будут ходить у обычного бережного водителя,там про ремонт агрегатов можно лет 10-15 не думать.https://www.drom.ru/info/test-drive/renault-arkana-81981.html