Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

Точно, электрический!

 

В Вашем регионе автолюбители, за очень редким исключением знают почему в наших (северян) машинах спереди торчат вилки на 220V, узнав сильно удивляются, типа зачем..., я их понимаю. У нас в минус 30 машину подогревают котлом не менее 30 -40мин. при минус 25-30, потом запуск и прогрев не менее 30мин., я прогреваю не менее 45мин, при более низких температурах, от минус 35 и ниже, после поездки сразу машину подключаю к котлу до следующего запуска двигателя, а ноль градусов это не низкая температура, поэтому "квадратики" это не для Вашего региона, хотя не помешает.

 

Обалдеть, а какой у вас расход бензина с такими прогревами?

 

Про
техническое устройство продаваемого авто незнают, на это ещё можно сквозь пальцы посмотреть, но вот когда сватает машину и незнает какая кнопочка за что отвечает и что с чем включается, это ни в одни ворота невмещается.

 

Люди из тёплых мест с диким недоумением смотрят на то как из окон многоэтажек кабеля переносок к машинам на стоянке тянутся.

 

Это точно! Местные власти пытаются с этим бороться.... тщетно, сейчас у всех эл.счётчики, посылают администрации подальше, мотивируя, что всё оплачивают.

 

))) Хороший расход, засекал как то в минус 30, при двух запусках с прогревом (утром и вечером), с общим пробегом (город) 98км. получил расход 18,3, но мне важнее тёплый двигатель.

 

У нас в морозы двигатель до вечера не глушат если машина нужна на весь день, поэтому (не знаю, как другие) я масло меняю в зимний период после 7-7,5 тыс.км. пробега.

 

Разница между 2м и 3м квадратиком 6ть градусов.. Есть ли смысл до 3го?
https://kaptur.club/threads/diagnostika-i-programmirovanie.491/page-188

 

Это точно. На мелочёвку на которую даже в Тюмени незапариваешься при покупке, в Н.Уре может быть дифситом. У меня супруга постоянно троит как зиловский мотор на 5 свечах, что остатки ведехи или ещё какой химии чуть ли невыжимаю из балончиков. Не от жадности и бедности, а от привычки.