Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

Какие манипуляции? Каптюр простоял два месяца (был в командировке) сегодня в Омске -33°С, завелся со второго тыка на кнопку.
Я что-то не помню чтоб у меня Шоха без паяльной лампы завелась в такой мороз.

 

Правильное решение. Дежурный режим телевизора подсвеченный светодиодом ни у кого не вызывает недоумения.

 

Спорить не собираюсь,потому что это бессмысленно,как и было уже ранее,а может у вас Каптюр 2,0 плохо заводится в сильный мороз (слышал про такое),по мотору 1,6 таких проблем нет,и я заводил не раз и не два при -30 после недели простоя,без проблем. Давайте кончать это дело,успокойтесь немного,у вас есть свое мнение,у других своё,и навязывать и доказывать своё субъективное мнение другим не надо,я вас умоляю)))

 

При какой температуре? При минус -20? Несмешите. У нас ребятишки без варишек ходят в такую погодку.

 

И мороженое, идя со школы едят на улице...

 

И я про то же. Нафиг мне про зимнюю езду чёт рассказывать. Сегодня на градУсе -35, к вечеру до 40.

 

Всех с наступившим!
Ещё один тест. Какие максимальные обороты развивает двигатель, если машина стоит на месте? Для безопасности проверяем на прогретом.
Меня удивило, что выше 4 тыс не поднимаются. Точнее 3800 (по OBD). Сначала я заподозрил неисправность, а вот сейчас вижу в этом очередную особенность новых технологий.
В движении всё как должно быть - отсечка на 5,5 тыс. Сразу оговорюсь, что речь о тесте, а не про обычную езду.
Но решил проверить, как на других машинах с 1.3 двигателем. Жду Ваших замеров. Заранее благодарю.

 

Всё верно. Зачем турбинке лишние движения. На дизелях более 1500 по умолчанию нерекомендут

 

Ключевая фраза "дежурный режим"... Ваш пример (по моему мнению) неудачен.

 

На самом деле, логика есть. Выключенный кондиционер - нестандартный режим работы климат-контроля. Об этом и напоминает включенная лампочка.