Каптур.Клуб → эконометр

за бардачком, что бы его увидеть лучше взять зеркало и фонарик, потому как лечь на спину там не очень удобно

 

поездил с эконометром.
стало не понятно как он работает.
на разгоне зелёный. на 3й или 4й на ровных оборотах(примерно 2000) начинает(не всегда) краснеть. отпустишь газ немного(расход падает) ничего не меняется. бросишь совсем газ и сразу зеленеет. снова на 2000 выйдешь и не краснеет....
на что завязан эконометр?? на экономию чего?? если топлива, то мне не понятно зачем он краснеет если я начинаю приотпускать газ. ПРИ ЭТОМ..... эконометр не завязан на подсказчика переключения КПП.
может он экономит ресурс мотора...? но тоже, .... едешь в горку - он зелёный. краснеет только с 2500-3000.. или едешь ровно, а он тоже краснеет(писал выше про неспешное движение на 3й или 4й ).

у кого как?

пс: отключать всё равно не буду. ... иллюминация красивая

 

неужели ни кого с Саранска нет кто может это включить? Ну или хотябы с Пензы.

 

Как я понимаю, он следит за нагрузкой на двигатель. Не тупо на газ или обороты, а именно на нагрузку.
В рено не подскажу, в ваге точно есть отдельный параметр "Engine Load"...

 

тоже перво наперво подумал что он за нагрузкой следит, по поездив ровно\в гору\с горы что то не подтвердилось это мнение.

 

судя по рисунку листочка, он не столько завязан на экономичность, сколько на экологичность поездки.

 

вот может быть и да.

 

О каком листочке идет речь?

 

о том, который в Медианаве.

тоже думается что эконометр и Экодрайв вместе работают.

 

Такой лист