Каптур.Клуб → Электрика

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, где в блоке предохранителей находиться постоянный плюс,даже после закрытия машины на сигнализацию,и на каком предохранителе появляется + только после запуска двигателя?

 

постоянный плюс есть на CAN шине (предохранитель ЭБУ), после включения плюс появляется например на стеклоподъемниках.....

Открываешь дверь на заглушенном авто, ключ относишь подальше, выпиваешь медленно литрик кваса, а лучше окрошку сделать... короче говоря авто должно конкретно уснуть, и берешь мультиметр в поисках плюсов)))

 

Не то чтобы прямо сильно хотелось поменять магнитолу, но, всё же, интересно: существует ли в природе нормальный вариант с андроидом, который без плясок с бубном и без протяжки дополнительных проводов ставится на рестайл вместо EasyLink и нормально работает со штатной задней камерой и с шестью динамиками?

 

Поддерживаю вопрос.
Из опыта использования, Teyes выпускает подобные магнитолы. Их можно установить на большое количество автомобилей (сам устанавливал на солярис. Устанавливается разъем в разъем). Но (по словам продавца а АлиЭкспресс) на рестайлинг каптюра с изилинк и четырьмя камерами Teyes установить нельзя. Это печально. Привык к Teyes.

 

Всем Добрый день! Заметил во время работы двигателя на холостых мерцание света в салоне, фар, подсветки номера, при включении мощных потребителей еще и чуть проседает яркость. Стал следить и в принципе любое действие такое как включение поворотника, дворников, поворот руля отражается на работе ламп в частности салонного фонаря. Это норма или обращаться по гарантии? Спасибо.

 

Мерцания не замечал, но обратил внимание, что напряжение после запуска двигателя не сразу поднимается до ~14 В. В розетке установлен преобразователь 12В/USB с цифровым индикатором напряжения сети. Помониторю процесс. По итогам отпишусь

 

Проконтролируйте напряжение на выводах аккумулятора при 2000 об/мин. при включенных потребителях (например, фары). Напряжение должно быть стабильно и быть в пределах (14,2...14,5) В. На холостых оборотах генератор может не обеспечивать нужного для мощных потребителей тока (возможны просадки напряжения). Это тоже можно увидеть с помощью тестера.
Ну, и падение напряжения на проводах при включении нагрузки тоже никто не отменял...

 

Ещё напряжение после реле-регулятора может зависеть от температуры окружающей среды. Чем жарче - тем ниже, чтобы аккумулятор меньше кипел. Но, по-моему, ниже 13,8 В не снижается. На предыдущей своей машине видел такое.

 

Всем привет!
Подскажите, не будет ли проблем с "мозгами" авто при самостоятельном отключении АКБ на несколько дней? Знаю, что на некоторых авто лучше аккум самостоятельно не отключать.
Есть по этой теме какие-то нюансы на рестайле???

 

Проблем не будет. После подключения аккумулятора при заведённом двигателе нужно будет провернуть руль из одного крайнего положения в другое и поставить прямо. Это шаманство описано в руководстве и нужно, как я понимаю, для усилителя руля.