Каптур.Клуб → ГБО на Рено Каптур

Передайте им мои поздравления О чем и пишу уже 3 день подряд. Левый сканер у них, я на этом и обжегся в Москве. Долгосрочная топливная коррекция на фото 9%-именно так и врет обычный одб2 сканер и у меня.

 

Сам блок уже со встроенным сканером. ГБО подключается в разьём ОБД 2

 

Отзывайте клиента для донастройки Вашего ГБО, приобретайте оригинальный реношный сканер. Вы попали так же как и я попал съездив в Академию ГБО в Москву-тут оригинальный реношный сканер нужен. У вас не было никаких подозрений по напряжению 1 лямбды и по долгосрочной топливной коррекции? Это нон и есть!

 

посмотрите на ваши фото, на напряжение 1 лямбды и на долгосрочную топливную коррекцию LTFTB1. Неверные показатели, можете на слово поверить. Или пускай к ОД съездит на платную диагностику и сделает распечатку данных параметров-будет большой сюрприз Видать оттого вариатор и не фурычит

 

Городок, если серьезно, вот мое вчерашнее послание http://kaptur.club/threads/diagnostika-i-programmirovanie.491/page-91#post-220449 по правильным показателям правильного сканера. Сравните с Вашими. Этот мой опыт мне обошелся в 7 тысяч рублей, собираюсь предъявить его руководству "Академии ГБО" в Люберцах сегодня вечером.

 

Да не спешите вы! Фото сделаны в начале поездки... Адаптация ещё не прошла... Включиться автостоп потом пришлю данные....

 

обратите внимание всего на 2 параметра: долгосрочная топливная коррекция и напряжение 1 лямбды. Что ваш прибор показывает? там должно быть 0,5-0,7 В и 1%. Без вариантов. В любых режимах. На пике 1 лямбда 0,9 В кратковременный скачок. Иначе-ваш блок с ОБД просто неверно считывает ЭБУ.

 

Так, по ходу начинаю понимать, что блок гбо на Каптюр должен быть точно не ОБД....