Каптур.Клуб → Geely Atlas. Вот это - конкурент!

Хавал 6 тоже по цене с Каптюром близко, но очередей за ним не стоит. Кстати в Китае он хорошо продаётся.

 

Владел Ховром Н5 особа претензий нет и это 11г выпуска. Сейчас китайцы еще дальше ушли с качеством. Хавал он же Грейт Вол уже гибрид выпускать будут, тут без вообще слов.

 

Что бы быть совсем честным - за всё качество не скажу. Более того - вроде даже норм. Почти не ломается по отзывам и слухам. Проблема только в кузове.

17-18 тыс долларов в базе.

 

для премиум сегмента, а не бюджета.

 

А Колеос к какому сегменту отнести ?

 

не знаю. премиальных фишек я в нем никаких не увидел. даже в джили обещают адаптивный круиз, слежение за полосой и впереди идущей машиной.
на днях читал про какое-то другое авто в цене около 2млн - ну короче примерно как колеос в ммаксималке - там тоже гораздо больше было систем безопасности и т.п. плюшек. короче про колеос я давно написал, что не знаю за что там таких денег требуют. за большой, но говеный дисплей мм-системы?

 

Скоро на рынок выходит Geely Atlas белорусской сборки с моторами 2,0 и 2,4 литра, 6-ти ст. автоматом и, самое главное - среди вариантов будет и полный привод!

http://belgee.by/cars/geely-atlas/obzor

Ждем цен...



На мой взгляд это сильнейший конкурент будет всем бюджетным кроссоверам в России - от Рено Каптюр до Киа Спортаж.
Читая тему заметил, что он забыт, хотя есть даже Субару ).

 

Чую будет дороже чем Каптюр, нет никакого чуда в китайцах, если цена низкая то и качество такое же, либо технологии. На вторичке опять же мало желающих брать б/у китайца.
Из характеристик, просвет 163 мм, мощность 2,4 целых 148 л.с., вес 1645-1795.
http://belgee.by/cars/geely-atlas/komplektacii-i-ceny

 

Цены официально объявили. от 17 до 25 тыс долларов. Промежуточные комплектации не известны.
База - Базовый Geely Atlas в комплектации Standart оснащен лишь самым необходимым по современным меркам. За условные 17 тысяч долларов покупатель получит двухлитровый бензиновый двигатель (140 лошадиных сил) с МКП, две подушки безопасности, электропривод стекол, кондиционер, стереосистему с четырьмя динамиками, бортовой компьютер, центральный замок, стальные диски R17, АБС и систему стабилизации, рейлинги на крыше.

Топ - В топовой версии Flagship за озвученные 25 тысяч долларов вы получите 2,4-литровый бензиновый двигатель (148 сил) с 6АКП и полный привод. Автомобиль будет укомплектован по полной программе: литые диски R18, 6 подушек безопасности, полный набор электронных ассистентов (предупреждение о пересечении линий разметки, помощь при подъеме и спуске), виртуальная панель приборов, двухзонный климат-контроль, отделка салона натуральной кожей (кресла, рулевое колесо, рычаг АКП), стереосистема с 6 динамиками, многофункциональный руль, 8-дюймовый экран мультимедиа, камера заднего вида, навигация, электрический стояночный тормоз, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя кнопкой, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, датчики парковки спереди и сзади, ксеноновые адаптивные фары, электрообогрев и складывание зеркал заднего вида, подогрев передних и задних сидений, электропривод передних кресел.

Источник: https://auto.tut.by/news/road/570545.html

 

А, ну и к этому добавьте, что кузов не оцинкован.