Каптур.Клуб → Глюк: загорелись все индикаторы на приборной панели

Все отлично, чуда не произошло, расход 9.6 .

 

Нет худа без добра, после этого БК перестал врать с израсходованным топливом, уже 3 заправки погрешность 200- 300мл.)))) на полный бак, практически с нуля

 

Сегодня словил глюк. При кратковременной поездке в сухую погоду на приборке кратковременно загорались значки авс, скользкая дорога (значок авто с извилистым следом) и знак ключа. При следующей поездке больше не загорались.

 

У меня вчера такая херь опять проскочила. Причем два раза , с разницей меньше минуты.
В пробке толкался , когда с дачи ехал ... ( опять с дачи ехал и опять такой же глюк )

 

может...там у Вас..место заколдованное?

 

Машинка с дачи нехочет уезжать.

 

Похожий симптом был на предыдущей машине, оказалось вхлам забилась грязью звёздочка ABS. Почистил нормуль.

 

Машине три месяца, пробег около 3000км., никаких глюков за это время небыло. Но вот вчера... Утром катался по делам, всё в норме. Вечером завожу с пульта сигналки (Pandora), машина завелась нормально, но через две-три минуты сигналка пропиликала "двигатель остановлен". Снова пытаюсь завести - отказ, на брелке мигает значёк "запуск запрещён". Иду к машине, вставляю ключ-карту в слот, завожу - издаётся противный звуковой сигнал, на панели горят все лампы неисправностей, на БК поочерёдно выводятся сообщения о низком давлении масла, проверки всех систем и коробки передач. По работе двигателя ясно, что он "троит", обороты плавают, затем двигатель и вовсе "задвоил" (по выхлопу слышно, что работают два цилиндра). Заглушил с кнопки. Нужно было ехать на работу. Покурив в недоумении пару минут, повторно пытаюсь завести машину - и о чудо, как будто ничего и небыло, машинка завелась, движок работает как часы и никаких сигнальных лампочек и сообщений! Поехал на работу, ночью заводил прогревая машину, всё нормально, утром без всяких проблем завёлся и приехал домой. Так что это было?

 

Глюк электроники. Батарейки в брелке проверяли? Не сели они? Возможно виновата- русская зима ( помню в 1941годе фрицы от неё сильно пострадали)))....Не говоря о французах в 1812 годе.....а машина у нас ихняя...))))). Не думаю, что вам сходу кто то определённое скажет.... причин может быть много.
Если будет повтор - ёхайте к ОД на диагностику ( всё же гарантия как-никак, грех не воспользоваться).

 

ОФТОП: в Россию надо знать, когда в прохладное время года лезть - немцы кроме 1941 года ещё за 570 лет до лягушатников слишком поздно пришли в Россию и тоже как-то нехорошо получилось