Каптур.Клуб → Haval F7 и F7X

Ладно отвечу, хоть и не хочется уже, не заметил просто ранее этот пост. Нет, не всегда. Мне не нужно всегда разгоняться с максимальным ускорением. А тебе зачем эта информация и как она относится к разговору про максимально быстрый разгон до сотни?

 

После объявления цен,тема соскочила на поиск недостатков сего чуда.
Чего то не кто, не ломанулся покупать "китайский люкс".

 

Все еще жду от вас мастер-класс по разгону Всем даете развернутые ответы))), а вот про насущное умалчиваете...Поделитесь опытом!

 

В автошколе не учился?

 

Я плохо учился, еле-еле сдал экзамены с первого раза)))) вот по крупицам, по рассказам бывалых собираю информацию для использования в практических целях.

 

Купил наверное

 

Да уж, ник и аватар в данном случае полностью характеризуют персонажа, за ними скрывающегося.

 

Да уж куда "ломануться", с такой ценой?! Будь у меня 1.8 ляма или даже чуть меньше, скорее Кадьяка рассматривал-бы. С ним - всё, белее менее понятно! Версию 1.5Т , блогеры и журналисты не катают, а 2.0Т - слишком дорого, слишком прожорливо, судя по тестам. Но и "полторашка" , не сулит цены в миллион ( За который, я бы ещё сто раз подумал! - Комплексы и тараканы, знаете-ли)
А главное - будущее, с китайцем - уж очень туманно, причём во ВСЕХ смыслах!
Да, дизайн классный, да, салон впечатляет! Но! Вы свой взгляд, свою оценку, водителю того-же Джили Атлас, по честному, без лжи самому себе и окружающим - можете дать?!
А ведь это автомобиль, который своих владельцев, ну прямо очень устраивает
Если кто-то скажет, что ему плевать, на мнение окружающих - я пойму, промолчу...
- Но не поверю( Нет, такие есть люди, но они в подавляющем меньшинстве, я то уж точно, не из них )
Это не Калина и не Гранта - с полторашкой мульта, самооценка, обычно обостряется
Причём до гипертрофированного - да я, за эти деньги, б/у Лексус, Мерседес, БМВ, Ауди ...куплю( нужное подчеркнуть)
Моё личное мнение, можно спорить, я не против, но ИМХО, китайцы полезли в слишком высокий класс авто, не сделав себе репутацию, в бюджетном классе!
Хотя нет - какой "не сделав"?! - Тошнотворно ржавыми , бюджетными повозками, знатно повеселили всю Россию. Мы-то думали, наши тазики и Москвичи с Волгами - ржавеют ( причём не сразу!), а тут, нас "превзошли"
Да, возможно, я не прав, возможно, Хвейл F7 и Джили Атлас, докажут своё, заслуженное, место, среди прочих, "кому за 1.5 ляма" ... Но не сегодня! Завтра и через месяц, большинство, будут оглядываться на ту-же Аркану и на Хвейл, с совершенно разными мыслями ( Я приплёл Аркану, как новинку и как довольно спорный для многих автомобиль - от резкого неприятия, до восхищения )
И ведь не упрекнуть, что Аркана, красивее Хавейла ( тут, скорее наоборот) поэтому сравнение некорректно - оно может быт некорректно, только из-за большей стоимости китайца

 

В сентябре УАЗ Патриот выходит на автомате и часть клиентов уйдёт к ним!

 

С чего?! Я не могу проследить цепочку , сопоставить факты, понять непонятное
Как по мне - УАЗик и УАЗик - хоть с автоматом, хоть без! Нафиг мне не сдалась, такая груда железа.
- Не, там своя категория людей, это их, непонятный другим, фетиш
Потому, как многим из нас, рамный внедорожник, ни по работе, ни по образу и месту проживания - не нужен. Не пойдут, мечтающие о паркетнике-кроссовере с АКПП или на ручке, УАЗ покупать, ИМХО!
АКПП, разве сразу, добавит премиальности ему?! Ой сомневаюсь! УАЗ, как я его вижу и понимаю, должен иметь легендарную проходимость и легендарную надёжность! Проходимость есть... Над остальным, ещё работать и работать. Ни динамики, ни управляемости, ни тормозов - даже Дастер с 1.6 мотором, по этим параметрам лучше
Не, УАЗ - вещь утилитарная, рабочий инструмент, так сказать! Не для всех!