Каптур.Клуб → Haval F7 и F7X

Думаю она более честный авто, чем Китай.

 

С 07г воды утекло много Сергей Это наш автопром ползет как улитка, там чуть быстрее. Я тоже имел Ховер н5 11.2011г купленны в 01.12г, 5 лет отслужил верой и правдой до Каптура и по большому для 1.7ткг 132 коня слабовато и да за ржой надо было следить (мне удавалось вроде), счас вроде убрали слабость дв и ржу, ну по крайней мере так вещают на просторах всего ))

 

После УАЗов Китай это небо и земля мне казалось, а вот Ниву ни в каком проявлении, ну ни как, уж лучше Патрика как по мне))

 

Ну не знаю как они там ползут, и честно и не интересно знать.
Им ни когда не сделать ни айфон, ни мерседес, это факт.

 

Возможно, но вот и за айфон (хотя он хорош) не все готовы платить вкл и мну, так и с авто.

 

У меня была Чери Фора таганрогская, но я её брал по цене чуть дороже приоры, зимой холодно на трассе, ручки дверные салонные ломались, трапеция дворников разваливалась, к 4 году местами ржа пошла, но ценник был адекватный, а сейчас менять бренд ( все таки хоть какой то опыт у тех же корейцев как самых молодых) на кота в мешке, и зная как китайцы резко меняют даже внутри одной модели целые узлы никого не предупредив, ну я как то пока не готов, тем более за теперешние деньги. Единственный вариант- клятва на крови что Москвич-3 будут выпускать без изменений 15 лет))))

 

а 2,8 за Каптюр сейчас?
на этом фоне 3 за Дарго - весьма адекватно.

Или что-то есть ещё в продаже за эти деньги? Полноприводное, не б/у ...

 

Это не правильный, а построенный на весьма старых стереотипах взгляд.
Если их аналогию со школой поддержать - китайцы активно усваивают уроки.

Гарантия на коробку и мотор у того же HAVAL - 5 лет, на машину 3 года или 150 тык. Регулярно идут сервисные кампании, больше 120 официальных дилеров уже по стране. Нормально все с гарантией.

Европа уже сказала - как раньше уже не будет ничего. Так что не зарекайся

 

Ну, полтора десятка лет назад если что-то было - врядли такое правильно тупо проецировать на сегодняшний день.
В свое время большинство убежденно говорили "хорошую машину хундаем не назовут", а вот, Хёнде-КИА самое массовое авто в стране после берущего лишь низкой ценой ВАЗа.

 

Спорно... оснований особых для снижения цен не видится пока, как и тенденций к возврату европейцев.
А всякие азиаты - это примерно как ВАЗ, маломощные простенькие моторы (зато ремонтопригодны, наверное), ориентир на сильно простой народ...

Глянь, например на XPANDER от Митсу - лучший MPV из Индонезии. Колосс на глиняных ножках. Полтора литра атмосферных с соткой лошадок под капотом, но есть версия КРОСС с 225 мм под пузом и 17" колесами.