Каптур.Клуб → Haval H2 или Renault KAPTUR

Рад за вас, скоро большой будет выбор таких изделий.

 

Если вернуться к сравнению, что получается. У китайцев новейшие турбированные движки приходят на смену, а российские варианты Каптюра переходят на малолошадные устаревшие модели ВАЗ.

 

у китайцев самое слабое место это двигатель ! и он не от тайоты ))) а по лицензии тайоты ! так же как у меня на ховере лицензия ММС! это разные двигатели и очень сильно отличаются от оригинала в худшую сторону

 

Вам не повезло, в моем случае потенциально подходило большее количество деталей от донора. На тематическом форуме был составлен каталог. Всегда можно было подобрать аналог. По надежности двигатель, коробка тоже не уступали.

 

Откуда инфа? Что Каптюры переводят на вазовские двигатели.

 

100000 это что показатель? Знаю человека на четырнадцатой уже к четырём сотням подходит и тоже ни грамма.

 

ну пока не точно,пока может быть,,но как говорится дыма без огня не бывает вот например
http://www.kolesa.ru/news/renault-vremenno-ostanovit-proizvodstvo-duster-i-kaptur-s-motorami-2-0
http://www.kolesa.ru/news/avtomobili-renault-mogut-poluchit-dvigateli-lada
хотя это может быть хитрый ход Рено,поживём увидим

 

Двух литровых пока на ВАЗе нет. Зачем голову забивать, с нового года будут поставки снова.

 

С Нового года коммунизм наступит, или нефть подорожает до 100$? Собственно ветки для тех, кто голову привык загружать. Снятие даже на несколько месяцев 2.0 с производства это огромный удар по маркетинговой работе. На него по ошибке или глупости не идут. Люди присматривают автомобиль заранее, отсутствие в продаже такого двигателя отвернет от Каптюра всех, кто приценивается к полноценному кроссоверу. Это целый пласт определенных покупателей. С таким не играют. Haval H2 имеет полный привод, в отличии от Каптюра 1,6. Что делать тем, кто меняет автомобиль осенью? Подождать весны? Ждать будут те, кто не может купить сейчас. Значит они и Каптюр покупать не станут. Машина хорошая, но я бы точно не ждал, взял другую.

А вот про Дастер я не знал. Значит проблема еще серьезней. Не верю совершенно, что двигателей не хватает. 2.0 это старый прожорливый движок. Ни европейцы, ни японцы таких уже не ценят. Там в топе покупок экономичные турбированные и дизеля - люди любят экономить. Некуда и некому, кроме нас, эти движки поставлять. Даже в Китае сейчас повальный переход на турбо. 2.0 не хватать не должно. Тут причина очевидно экономическая. 80% продаж Дастера и Каптюра с 2.0. Дастер продается давно, пик спроса на него прошел, объем выпуска двигателя под него легко прогнозируем и планируем, ошибок быть не может. Каптюров продали за 2 месяца продаж 500 шт. с копейками, никак дефицит они создать не могли, даже при полном отсутствии планирования и мозгов.