Каптур.Клуб → Индикатор температуры охладающей жидкости.

"Сигнала" это дополнительная сигнализация? Это вы сами у своего Каптюра проверяли? Если да то спасибо!

 

Да, это сигналка. Т9 рулит..
Проверял сам, лампочка гасла я сразу звонил на сигналку и та мне это сообщала.

 

А зачем ELM_327 вынимать? На выключенном движке через него ничего не изменить в настройках. Кушает электричества он меньше, чем бесключевой доступ или бесконтактный иммобилайзер.

 

В Шниве до сих пор вольтметр есть, правда электронный. В Каптюре у меня брелок сигналки показывает заряд аккума, по запросу. Т.е. напряжение сети всё равно отслеживается бортовым компьютером, но не выводится на экран.

 

Да у меня на Старлайне тоже .

 

Обратил внимание - у индикатора ох. жидкости четыре режима работы . Первый горит синим , потом мигает синим , дальше не горит и последний горит красным . Вывод потух , значит прогрелся .

 

А может и пять режимов - возможно мигающий красный . Но пока кто нибудь не перегреется , не узнаем .

 

На что только ни идут, чтоб нормальный индикатор не ставить.

 

И опять тебе что то не нравиться , ну не нужен "нормальный" индикатор итак всё достаточно информативно .

 

Это кому как. Если тебе не нужен, это не означает, что не нужно никому.

Стрелка гораздо информативнее. У нас мир отнюдь не бинарный. Вон, даже книжка есть, говорят - 50 оттенков серого.
Да и это... Если лампочка не горит, это может означать, что она не работает. Со стрелочным индикатором такого не бывает. Если не работает он, видно сразу.