Каптур.Клуб → Каптур и Тигуан

Тык они турбо пипетки оба с твоих слов чуть выше)) правда ты 1.4т упомянул, ну я думаю 1.33т не намного шустрее Конечно это же не 2.0 мпй

 

Не пока однотонный нравится. А за климат писал не раз холодно было на рыбалку ездит по трассе в -17 при уставке 26, а макс жарко и все запотевать начинало, вот и игрался с крутилкой по дороге. По холоду без претензий и в городе вроде тоже. В Шкоде, теперь в Тиге 22 и все забыл на всегда, ну если тока не аномально жарко или за -27 Ни каких зон менять не надо)) Вот и выходит что не устраивал(( но если вам то я рад за вас, правда и за себя тоже с Григорем и не тока

 

Я не писал - что мне не нравится .
Вот ни разу , не писал.
Просто если кого то и не устраивает или хочется другой алгоритм работы - это не сложно сделать.

 

А, на рыбалку. Это все объясняет.

Да я тоже за всех рад, даже за Григория и не тока!

 

Клиренса нет там для рыбалок

 

20 см неужели мало для рыбалок? Более чем,многие кроссы позавидуют,у которых в районе 164-180 мм.

 

Реальный там не 200

 

Ну чуть меньше,сейчас пошел замерил на Тигуане,порядка 18,5-19 см под защитой двигателя. На Каптуре было немного больше,там ближе к 20 см. Ну а вообще,как правило,всегда указывают расстояние без защиты,и если указано например 180 мм,то там будет все 165. Поэтому в любом случае клиренс на Тиге и на Каптуре более чем достаточный для кроссовка,и больше ему не надо,золотая середина,иначе потеряем в динамике,в расходе топлива,в комфорте управления,надо больше,бери уже внедорожник.

 

Объясняет что?))) Каптур для рыбалки в ОАЭ там тепла и так хватает)) На самом деле я об этом писал сразу когда прочувствовал весь алгоритм в году так 17 зимой а не когда сменил Каптура и по типу превозношу ВАГ, да и Фабий с 13г по 19г владел и там все ОК. А когда покупал Каптура манагер мне не сказал говнюк, что климатическая зона у вас африканская на климате установлена
А вот за 4х4 тут все просто

 

По поводу климата на Каптуре,то меня вроде все устраивало (пока не появился Тигуан),только нюанс был такой,что градусы сильно не совпадали,на 3-4°врал,но привык,зимой держал 26 примерно,вместо 22. Но когда пересел на Тиг,то сразу почувствовал разницу,климат работает идеально,куча настроек,все так,как надо,чтоб настроить как хочется для каждой зоны, и даже на 1-2-ой скорости вентилятора не в режиме авто почти сразу в машине уже становится не жарко,в Каптуре тоже в ручном режиме пользовался,при запуске в жару или холод конечно добавлял обороты вентилятора,потом убавлял,но больше трех делений было крайне шумно,и как-то долго охлаждался салон,зимой все ок,так как стоит тэн,ну а на Тиге очень быстро охлаждается салон, даже на одном-двух делениях вентилятора.