Каптур.Клуб → Kaptur TCe 150 4wd Edition One (Ося)

Я калибровал разные Каптуры (много).
И 4х4 и 4х2 и с жёлтой приборкой и с красной .
Ни кто не жаловался.

 

ну потому что мы калибруем стрелку показометра, а не датчик. Датчик парень простой - у него стоит по сути реостатик, чем выше он поднят, тем большее (меньшее - в зависимости от выбранного инженером направления изменения параметра) напряжение он отдаёт или в мозг, или показометру. Видимо мозг сразу переводит в литры и отдаёт приборке значение в литрах. А стрелка у нас глупенькая и не самостоятельная - она не на датчик смотрит, а на то, что мозг отдаёт. И если мозг контужен с завода - то и отдаёт он немного не то. Так что форма бака в конкретном случае никакой разницы не имеет.

 

Внезапно, после обновления и последующего жесткого зависания ГУ, нормально заработал датчик бензина.
Чудеса, да и только)))

 

Кстати о зависании, моё ГУ обновилось по воздуху в начале недели. А в пятницу оно сначала заглючило (не соединялся блютус на исходящие вызовы), а затем и вовсе не включилось. Из всей электроники работал только парктроник.
По совету мудрых товарищей из Телеграм-чата, я оставила автомобиль в покое и ушла до воскресенья. Утром ГУ заработало, как будто не глючило.
А вместе с этим вдруг обрел разум датчик бензина
До этого, с самой покупки авто, он по неделе после заправки стоял выше отсечки, а потом падал сразу на треть или наполовину и дальше уже показывал расход, как положено.
Удивительное рядом!

 

А что не так перед этим было с датчиком?

 

Дополнила сообщение))))

 

У меня с датчиком так было только когда бенз "втрамбовывал" в бак. Если "пестик" щёлкнул и более не пытаться влить, то датчик адекватно реагировал.

 

Я заправляюсь там, где есть заправщики
Интресно, как они заправляют "до полного"?

 

Тут не это главное ))
Главное , чтобы они тебе - шнурок не оторвали (((

 

Что?????
Они могут что-то оторвать моей Осеньке???