Каптур.Клуб → Климат контроль

Он никак решить не может, холодно ему или нет. У меня на Форде так пиликала приборка, когда температура через +4 или -4 переходила. Так вот когда ровно 4 былоч она на каждое изменение пищала - выводило сказочно просто, создавалось впечатление, что что-то серьезное сломалось.
Сорри за оффтоп по сути...

 

Да, было вчера такое..... Нажал кнопку - отобразилось "кондей выкл"(((((

 

А что так расстроились? Всё штатно

 

С этого места поподробнее...

 

Ну да, на кнопку реагирует адекватно.

 

Да и все остальные подмигивания я думаю штатные. Вот как наш друг из Екатеринбурга написал. Кондёр не понимает, жарко или холодно в такую переходную температуру.
Автоматика же, да ещё и дешёвая. Подтупливает просто, включаться ему или нет.

 

Да не подтупливает, просто работа муфты зависит от внешней температуры. Если кондиционеру "холодно", он не должен включаться, это защита. Может включиться, если двигатель прогрет , в подкапотном тепло, дрыгатель молотит в пробке и на улице пограничная температура, 0, -2,-3,-4 градуса.

 

Ну суть-то та же, если к словам не придираться

 

2 дня назад удалил эти прокладки по мануалу с drive2. Есть 2 положительных момента (чисто субъективно, никого не убеждаю): 1. Двери закрываются пальцем от простого нажатия. 2. Запотевания пока нет. Тестю дальше И, вообще, эта прокладка толщиной 1-1,5см, очень плотная. Клапан блокирует намертво

 

Климат по сравнению с меган2 очень своебразный..
По началу как выехал с салона так же не смог настроить- то холодит то жарко..
Сейчас стоит АВТО на +25..Все устраивает.. Правда и на улице еще -1, -5..
Посмотрим конечно дальше..
На мегашонке всегда стоял авто на 22 до -16 все устраивало.. потом если минус становился больше переходил на ручной..
Но, каптур прогревается в салоне намного быстрее чем в мегане..факт