Каптур.Клуб → Климат контроль

Мне жарко. Я на 23 ставлю когда прогрет двигатель.

 

Запутался с кондеем. Стоит климат ручной на пред макс.температуре. в салоне все нормально. Если надо увеличиваю обдув крутилкой или убавляю. Направление обдува кнопками регулируются , тут все понятно . Но получается , что в это время работает кондиционер . Зачем мне зимой кондишен ? Надо выключать ? Пусть кнопка красная горит ? Мануал прочитал - не понял логики . Возможно мне надо ездить с "красной" кнопкой , а в случаях запотевания включать кондиционер ? Не пинайте,обидно.

 

Вячеслав, когда горит кнопка- кондиционер выключен, соответственно- кнопка не горит, значит включен. В любое время (кроме режима авто) его можно безбоязненно включать и выключать, в соответствии с собственными желаниями. Манипуляции с кондиционером в режиме авто этот самый режим отключают. Я лично езжу в авто, за 9 месяцев только раз принудительно кондиционер включал

 

Насколько я понимаю, кнопка принудительно отключает кондиционер. Нсли она горит - кондиционер не включится никогда.

Если кнопка не горит, кондиционер будет включаться и выключаться по решению автоматики. Условно говоря, в этом режиме в -20 он все равно всегда выключен, а вот при небольшом минусе может и включиться для осушения воздуха.

 

Он значит запрагромирован так , что автоматика считает когда нужна , а когда нет его работа , т.е. включен по умолчанию . А при температуре скажем 0 , -5 можно его отключать принудительно ( ради экономии ) ?

 

Как то с авто режимом я не "дружу". И на тайоте тоже в ручном было как то лучше.

 

Его можно отключать только этой самой кнопкой, независимо от температуры.

 

Я вас понял. Я имел в виду пусть будет включен в морозы т.к. все равно не работает и выключать самостоятельно когда "тепло" что бы не включался сам.

 

У французов логика другая. Если лампочка кондиционера горит, это не значит что он включен. Как раз нооборот, он выключен. Вот если лампочка не горит, тогда включен.

 

Нет. Кондиционер работает автоматом в режиме АВТО. Кнопка ни при чём.. совсем. Она только индицирует, выключен кондиционер или нет.

Не включится он для осушения воздуха. Нет в Каптюре датчика запотевания. Он понятия не имеет, что ему надо что-то сушить. Кондиционер включается/выключается по температуре (в режиме климата АВТО).
Единственная особенность, которую я заметил в этом смысле (в смысле осушения) следующая: если вы решили подогреть (в том числе в целях снятия запотевания) лобовое стекло (включили обогрев), то вместе с ним всегда включается кондиционер, и когда вы выключите обогрев и вернётесь в режим АВТО климат-контроля, кондиционер не выключается, по крайней мере индикатор не загорается на соответствующей кнопке, машина, видимо, считает, что наверняка вам надо сушиться дальше И так, не соврать бы, пока вы двигатель не перезапустите. Вручную в это время его, естественно, можно выключить, но тогда вырубается режим АВТО у климата.