Каптур.Клуб → Климат контроль

Цитирую Руководство: "Нажмите кнопку 5 для быстрого отключения кондиционера". Режим АВТО при этом, естественно, отключится. При этом система будет автоматически пытаться поддерживать заданную температуру воздуха.

Есть, и этот датчик - мы с вами
Кроме того, есть подозрение, что блок управления климат-контролем "слушает" датчик дождя и датчики забортной/внутренной температуры для вычисления точки росы. Правда, обосновать это подозрение мне нечем, кроме нескольких случаев, когда при забрызгивании лобового было ощутимо заметно включение кондиционера.

 

Не увидел противоречия.

 

Шутку про нас с вами приветствую. А вот подозрений не разделяю. В хлам всё потеет - кондёр не включается.

 

Давайте остановимся на ручном режиме . Зима , нам нужен тёплый воздух. Мы крутилками настраиваем как нам удобней. При этом кнопку кондея оставляем включенной(не горит) - это положение по умолчанию. Или все таки принудительно зимой выключаем ( горит красная ) и пусть горит до весны ?

 

Я принудительно выключаю, не люблю, когда кондей зря молотит - лишний расход, лишний износ.

 

Согласен про износ и расход . Одно не нравится - светящаяся красная кнопка , красный цвет на панели приборов вызывает " напряг ". Привычка если красный значит опасно

 

Скажите, а что значит "положение по умолчанию"? Нет такого. Климат в режиме АВТО сам каждый раз решает, включать кондей или нет (и, соответственно, гасит или зажигает лампочку в кнопке).
Если вы вручную включите/выключите кондиционер, то так и останется, пока АВТО не ткнёте.
Выключать кондей зимой принудительно смысла немного, потому что он и так не включается, ибо холодно.
Также существует мнение, что даже зимой изредка полезно включать компрессор кондея, погонять его, чтоб не скучал

 

У меня после максимального обогрева, когда в авто возвращаюсь, кондей отключен

 

Значит от машины к машине в рамках одной модели у Рено ещё и алгоритм работы климата разный, что меня бы тоже не удивило (может различных дат выпуска, может 2.0 и 1.6 разное поведение, может ещё как... )
Мы ведь об одном и том же?
- завели машину (климат уже стоит в АВТО, кондиционер выключен - на кнопке горит индикатор)
- нажали кнопку максимального обдува лобового стекла
Потухло АВТО, включился кондей (кнопка погасла).
- нажали на кнопку максимального обдува (выключили обогрев)
Загорелось АВТО. И у меня кондей не вырубается. А у вас вырубается.
Так?

 

Вы все время впутываете авто режим . Я же пытаюсь разобраться с ручным режимом. После всех постов понял , что кондишен и при вкл.состоянии (лампа не горит ) не работает зимой, т.е. когда холодно. Вопрос - а при каких условиях он может сработать зимой ? И как я могу увидеть , что он дует ?