Каптур.Клуб → Климат контроль

Вы знаете... чтобы не отвечать по причине непонимания вопроса, надо сначала понять, что вопрос не понят.
И, признаться, да. Поначалу не понял, что вы хотите узнать. С кем не бывает. Возраст, вредные привычки, работа, головная боль...

 

Не совсем так, отключает компрессор кондиционера датчик, отслеживающий температуру испарителя (соответственно отключает при слишком низкой температуре). А вот отключение по давлению происходит, когда в напорной магистрали оно очень высокое.
Ну а вцелом верно, есть датчик, который отключает.

 

Вы уверены? На других машинах компрессор отключается и по слишком низким, и по слишком высоким показаниям датчика.
Мне, если честно, не принципиально - но не думаю, что Рено специально для нас что-то новенькое придумал.

 

Так я как раз общий принцип и описал. И если не ошибаюсь, при недостатке /отсутствии хладагента (а это даёт однозначное понижение давления) в системе кондиционер продолжает работать.

 

Для нас Рено обычно не придумывает, а экономит

 

Летом да , а зимой нет .

 

Почему?

 

Думаю, все же ошибаетесь. Гугл подсказывает вот такое: https://zamenarenault.ru/megane/dvigatel/datchik-davleniya-hladagenta.html
>>
Датчик давления кондиционера контролирует следующие процессы:
-отключение контура компрессора при достижении давлением отметки в 2 бара;
-аналогичное действие с контуром компрессора в случае достижения давлением критического значения в 27 бар;
>>
Впрочем, это про Меган. В нашем случае, возможно, все обстоит именно так, как вы говорите - тогда прошу прощения

 

За год эксплуатации система может потерять от 5 до 15 % хладагента .

 

Летом давление в системе выше , поэтому потеря какой то части фреона скорей обнаружится в холодное время года , когда кондей откажется включаться .