Каптур.Клуб → Климат контроль

а крыльчатка у нас стоит ПЕРЕД фильтром салонным. Поэтому всё говно, попадающее в воздухозаборник до фильтра прекрасно попадает и на крыльчатку

 

Таки да! Сегодня еще раз проверю.
Интнресно, почему появляется вибрация на максимальной температуре? Частота вращения вроде не меняется.

 

А добраться до крыльчатки можно?

 

насколько я помню со снятием торпеды

 

Понятно. (((

 

Первое попавшееся в гугле:
https://www.drive2.ru/l/564730063820423290/
https://www.drive2.ru/l/521321344755827256/

 

Похоже форум обладает волшебной, целительной силой.
Возвращаясь с работы пытался вызвать вибрацию устанавливая различные режимы, вплоть до самых мощных. Нифига не получилось!
Надо почаще жаловаться на проявляющиеся косяки, глядишь через годик каптюр превратится в майбах. )))))

 

Возможно конденсат замер немного на лопастях.

 

Возможно. Надо будет дальше понаблюдать.

 

Никто не обращал внимание на то, что в дальних зимних поездках при включённом климате почему-то мёрзнет правое бедро? В салоне как-то странно распределяются воздушные потоки, и холодный попадает именно на правую ногу. Причём, в салоне тепло, езжу всегда раздетым, максимум - легкий джемпер.
Пытался «нащупать» рукой источник этого сквозняка - так и не нашёл.
Искать оптимальное распределение вручную отключая климат - не хочу.
Может кто-то знает, где находится поддувало?