Каптур.Клуб → Климат контроль

Вон оно как.
А я думаю, что за показание 64.

Сами до этого догадались или уже была где-то информация или там в программе это описано?

 

Ну, понаблюдал просто. Прогрел двигатель до срабатывания вентилятора. По звуку работы вентилятора.
А так как значений всего три, было не сложно.
Правда при значении 64, приходилось выходить к капоту - не совсем понятно, работает ли вентилятор или нет.

PS: Лучше на "ты" общаться ))

PPS: И в очередной раз убедился сегодня: если климат (кондиционер) работает, то ОЖ нагревается до 89 и держится на 89-90 работой вентилятора.
А если климат (кондиционер) выключен, то ОЖ греется до 100 градусов. И только на этом рубеже держится вентилятором (до 90 остужает и ждёт до 100)
(на улице +32 было сегодня)

 

Кто знает, где трубка кондиционера в салоне находится и как до нее добраться? Коврик мокрый у водителя и заметил, что не капает конденсат под машиной, грешу, что забилась трубка.
Антифриз в норме.

 

Трубка слива конденсата, находиться в ногах переднего пассажира, рядом с фильтром салона, только обшивку надо снять.

 

Кто нибудь может замерить, сколько температура на выходе из сопла при работе кондера?

 

Вопрос может не по теме.
Никто не замечал у себя, когда включаешь обдув салона, без кондея или климата, ручка температуры на минимум, воздушная заслонка открыта, а из дефлекторов идет теплый воздух. Точнее он теплее, чем за окном.

 

Замечал, но быстро становится нормальным. Кажись на кашкае что то подобное было, может калибровка климата какая то х.з., кста на сандере климат, но такого не замечал ни разу.

 

Спасибо, нашёл. Но оказалось всё проще. Ниша под лобовым стеклом, где воздухозабор воздуха в салон, с двух сторон имеет металлические ребра жёсткости, со временем, под этими ребятами жёсткости и кузовом набирается грязь и не даёт воде стекать под бачок омывателя, под которым есть водосток. Таким образом получается мини ванночка под лобовым стеклом, уровень воды в которой поднимаясь, начинает перетекать в салон через решетку радиатора отопителя, частично дренируясь через трубку конденсата кондиционера, а частично вытекая через негерметичную крышку салонного фильтра, под ноги переднего пассажира. С 2016 года, у меня там лопата земли собралась, а я езжу по Москве в основном, представляю, что творится у тех кто ездит в основном по трассе, вся грязь набивается туда.

 

Как туда залезть?

 

Это под капотом.