Каптур.Клуб → Климат контроль

А как климат-контроль узнает, что окна начинают запотевать и переключает обдув на стекла? В какой момент? Ведь не каждый раз происходит запотевание, а если оно и есть то разной интенсивности. Если вы мокрый с улицы сели в авто, то все запотеет будь здоров, если дождь начался уже в движении, то окна начинают потеть не сразу. Может там изначально по умолчанию стоит режим "на окна"?

 

Климат вещь тонкая, каждый человек ставит комфортную ему температуру и от нее зависит будут потеть или нет окна. Во время дождя температура в салоне 18 или 24 две большие разницы. При 18 как правило работает кондиционер и воздух сушит при 24 работает печка соответственно окна могут запотеть если в салоне несколько человек все мы дышим вот и выделяется влага а если кто-то еще и мокрый сел то вообще будем как в сауне ехать.

 

Фиг знает, как это происходит, но в Пежо климат идеально работает. Подстроить приходилось в зависимости не от окружающей среды, а от того в какой одежде сел. Специально продавать окна не приходилось.
Очень технологичный он там, к тому же двухзонный.
В каптюре климат такой же, как и в Ниссан Ноут, это машина жены, поэтому имею возможность сравнить.
В общем - божий дар и яичница)

 

не нужно в ручном режиме включать, для этого есть кнопка "обдув стекла", нажимаете, начинает обдумать стёкла, отпотевает за считаные секунды, потом ещё раз нажимаете эту кнопку, и возращаетесь в предыдущий режим
всё просто
Ы

 

всё верно, у человека на пежо просто не было такой ситуации, а сравнивают как будто всё идеально идентично было
хотя, есть вероятность что в пежо, по датчику дождя, включался обдув на окна, но это нужно ему самому проверить

 

Если на подъем и на обгоне одновременно, то немного чувствуется, а так не особо.

 

Ну за 130 т.км пробега ситуаций было полно разных. Принудительно включать кнопку на обогрев приходилось только утром зимой, когда нужно было оттаивать лобовое. Во всех остальных случаях климат всегда стоял на "авто".
Каким образом это реализовывалось в машине - не знаю. Но видно, что была связка с датчиком дождя, датчик дождя определяет капли на лобовом и включает кондер на осушение. Возможно так. В пежо, кстати, во время дождя на скорости включались фары ближнего света даже днем, насколько я понимаю, в каптюре этого нет.

 

А зачем? Если активируешь датчик дождя, он сам решит, когда включать. А без него ты и сам сможешь включить. Совсем уж впадать в зависимость от электроники не надо.

 

Еду в машине. Падают первые капли дождя. Нажимаю однократно рычаг стеклоочистителя (без щелчка, возвратно). Все. Еду дальше. Щетки трут в зависимости от интенсивности попадания капель на лобовое (то ли скорость учитывает, то ли датчик определяет водопоток), фары головного света включаются, обозначая лучше твое присутствие на дороге (не забудешь переключиться с ДХО), в салоне окна не потеют (обдув лобового не включаю). Как то так. Мне было удобно)

 

Лентяй
Я тоже так делаю