Каптур.Клуб → Климат контроль

Вчера съездил а Автомир, специалиста по диагностике КК в тот день не было, просто провели процедуру заправки системы фреоном.
Утечку, по их словам, не нашли. Посмотрим, будет ли снижение эффективности кондиционера со временем.
Сегодня на трассе КК вёл себя штатно, в режиме авто (22) в салоне комфортно.

 

Всем доброго времени суток!
Тут уже где то писАл, но так и не было ответа.
А суть вопроса вот в чем. При включении обдува, положение переключателя температуры в "минимум" из воздуховодов идет теплый воздух. Я этот ещё с покупки авто заметил, но сегодня прям очень тепло дуло )))
Я обычно, после того, как выключаю кондей, минут на 10-15 оставляю обдув, для "просушки" системы.
Так вот, сегодня вечером за бортом 25, а в салоне, с закрытыми окнами жарища. Открываешь окно, а там прохладнее, чем в салоне авто )))
Кто подскажет, где искать решение?
Не полностью закрывается заслонка? Может дело в крутилке по выбору температуры? Что еще может быть?

 

По симптомами похоже на мой случай, я тоже решил, что блок управления сошёл с ума.
Заправка кондиционера всё решила.
Можно включить температуру на минимум, обувь на максимальной скорости, открыть капот и потрогать патрубок испарителя, в моём случае он был слегка прохладный, а должен быть ледяной.

 

Систему заправил в начале лета. С системы скачали 460 или 480 грамм фреона. Это почти полный.
Да и я говорю про теплый воздух при выключенной климатической системе. Т.е. кондей выключен, обдув работает, забор воздуха с улицы и из воздуховодов воздух идет намного теплее того, что на улице.

 

Могут тэны включаться, если глючит блок управления, датчики температуры тоже влияют, можно скинуть минусовой контакт с АКБ, минут на 20, возможно ошибки уйдут.
Мне сначала помогло, во всяком случае не шёл тёплый воздух из воздуховодов.
Можно в сервисе попросить проверить на наличие ошибок.

 

Спасибо, попробую. Но при включении тенов слышны щелчки реле, а их нет. И при включенных тенах обороты ХХ под 1000, а тут в районе 750, как обычно.

 

Может заслонки, у меня например лёгкие щелчки были, но на включения тэнов не похоже, показалось, что вращает заслонками.
В первую очередь надо попробовать скинуть клемму.

 

Попробую. Как раз нужно аккум менять )))

 

Добрый день всем. Подскажите, в чем может быть проблема... Стал странно работать климат-контроль. При температуре за бортом около 10 градусов дуло слишком тепло, приходилось сильно уменьшать температуру крутилкой. Сейчас потеплело до 20, и наоборот стало дуть сильно холодно. Раньше крутилка стояла на 23 градусах, и я ее почти не трогал, все устраивало. С машиной ничего не делал, только салонный фильт сменил.