Каптур.Клуб → Клуб 100 000 км.

Разменял через пару дней, как отписывал. За 100ткм было:
Замена комплекта грм примерно на 70ткм(гейтц);
Замена насоса кондея примерно тогда же(оригинал) - старый был рабочий, но брякал как консервная банка с щебёнкой;
Замена задних стабов тоже где то 70-75ткм , правый был мёртвый потому пару поменяли, ставили трек, передние хорошие, но этим летом заметил подбрякивание(нечасто) при проезде лежачих полицейских или заскакивании на бортики;
З.Ы. на 2ом году, по зиме, перестал работать обогрев (спирали)лобового, забил, т.к. при включённом режиме отогревает отлично обдувом с тэнами.
Ну вот как то так. Хочу аккум поменять, родному всё ж шесть лет, дышит пока ровно, но заряд нередко падает за ночь до 12,3 - 12,1, заряжать уже смысла не вижу старый и есть старый.

 

Моему через месяц 8. На неделе долил водички, подзарядил, претензий пока нету.

 

Хм, сегодня загорелось на табло " проверить систему старт на подъёме"
и гаечный ключ ниже. Где копать?

Погасло. Но не просто так появлялось х. з.