Каптур.Клуб → логан рено степвей

-оптика норм.
-сидушки. У меня были серьезные претензии. Пробовал разные поясничные упоры третий подошел. Так что с упором можно на дальники. Но у меня спина калека делал операцию на позвоночнике, удалял диски и годков мне 58. Читал разные отзывы - есть кому плохо, а есть кто ничего не делал и таксует круглые сутки и все хорошо. Все мы кривые косые и разные у всех разные спины.
- Уплотнитель. Почему то это уродцы не ставят их при производстве. Колхозить не надо, у дилера есть стандартный уплотнитель, ставит, 2 тыщи кажется.

 

Лично мне сидушки ни в Степвее, ни в Каптюре не совсем удобны... рост 186 см, спина с возрастом больная)) Без поясничной подпорки говорить сегодня об удобстве кресел не приходится. На короткое расстояние и время, в принципе терпимо, а на дальние пробеги подкладываю под спину валик. Уплотнитель ни в одной машине не ставил, и сказать, что подкапотное пространство все в грязи, не могу, слой пыли (не грязи))) естественно присутствует, периодически щеткой смахну для приличия. У нашего дилера цена на уплотнитель к Степвею до безобразия неприлична.

 

Прям мои ТТХ.)) Я схожу сегодня в диллеру спрошу про прокладку для капота Каптюр ради интереса. Он в 50 метрах.

 

Лучше не надо ))) В любом автомагазе уплотнитель от ваз за 250р. и 5 мин.работы...
Ещё раз о противотуманках. Как далеко и хорошо функционируют ?

 

Всё же сандеро и логан на скоростях совсем разные. Логан намного "уверенней" на трассе чем сандеро...и резвее чем каптур по отзывам( смотрим только 1,6 мех !!!).

 

Чую, Ваша душа к логану степвей разворачивается))) Только тест-драйв поставит окончательную точку в выборе, хотя бы пройдите на Логане.

 

Блин я не знаю что сказать) я по москве катаюсь. Шел ночью по м11 все гуд.

 

это говорят да.. так как седан там другая развесовка и не козлит.. и сочетание с 113 л.с. очень приятно. Повороты на третьей можно проходить, очень пластично.. У меня ситроен 118 л.с. - по сравнению с степвеем слабее казался. Даже желание похулиганить возникает.. Насчет трассы - идет хорошо.. Я про дорогу с весенними дырами если прешь на высокой скорости.. Это трасса Тверь Весьегонск.. Вот там контроль руля нужен дыры по весне будь здоров какие.

 

Вот и боюсь,что пройдя тест-драйв на логане степвее, она(душа) и уйдёт окончательно к нему ))). Тем более 4-х летний опыт владения логаном(престиж) имеется. За всё время даже ни разу лампочки на нём не менял-только расходники по регламенту. А этот-то и мощнее, и выше,и нашпигованней...
В каптуре пока только держат:проблема с потёртостями по контуру дверей и большая разница в итоговой сумме за меньшую начинку-в минус, в плюс-огромное расстояние до земли по кругу,ну и пресловутые понты...куда же без них русскому человеку))) ?!
Короче, борюсь не с душой (она,как я понял,за каптур),а с жабой ))).

 

я сходил все же. 1400 уплотнитель на каптюр с установкой. АВТОМИР на озёрной