Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Ответ Дастерфорумчанину на запрос в клубный сервис.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=940946&postcount=1171
Похоже, одно из поршневых колец треснуло.. А может и не одно.. Ремонт очень дорогой, вот гарантийщики и отбиваются до последнего. Такое чаще всего бывает после перегрева - когда тосол уходит ниже допустимого или термостат заклинивает.

 

Вторая часть:
Только что,звонил ещё в один Рено сервис,хозяин там бывший сотрудник ОД,мне его друзья посоветовали,несколько лет машины ремонтировали у него.Специализируется только на Рено.Говорит,что с началом сборки на ВАЗе резко упало качество этих двигателей....но,после описания проблемы,сказал,что это для двигателей H4M чуть ли не норма, и есть в ресивере специальный стакан,где масло собирается.Надо мерить компрессию,а потом думать.Если сломано кольцо,по его мнению,машина бы жрала гораздо больше и был бы синий дым.Свечи были бы в масле.У меня такого не наблюдается.
Бортовик стоит,температура отслеживается,я его сразу поставил,для меня как то не приемлемо,отсутствие показателей работы двигателя.Двигатель тащит нормально

 

Товарищи, а надо ли менять масло сразу после покупки?
И вообще, что надо (по технической части) сразу сделать на Каптюре?
Может свечи хорошие поставить или ещё что....

 

это что за стакан на 2 литра. Объем масла в движке 4 литра. И где этот ресивер. Включите логику.
Если есть проблемы с поршневой то будет сизые дым.
Если проблемы в блоке то масло или на земле или в тосоле. Больше ему некуда деваться.

 

vip62, я ссылку дал, можете перейти и там подискутировать.

 

А смысл?
Чудес не бывает.
Я в свое время не один ДВС для наглядного пособия в учебном заведении распилил.

 

Трудно дать совет, не зная где и как Вы ездите. Но 3-5 ткм я бы на заводском откатал, приработал, а потом сменил. Но, чувствую, "не нужна мне такая машина"

 

Да зря Вы так. Хороший автомобиль Kaptur.

 

Согласен. А все эти проблемы связаны по всей видимости с нестабильным качеством именно масла, а не самого двигателя. Изучив нашу статистику, другого рационального объяснения не видется.

 

Лучший автомобиль тот, который свой

Ну а у меня, безусловно, есть еще время на подумать.
Товарищи, вы только не расходитесь из темы, пробег идет, условия меняются, то же масло кто-то свое зальет. Может быть ))
Я пока на других форумах тоже эту тему отслеживаю. Что-нибудь полезное совместно да и откопаем.