Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Здесь мы снова идём по кругу.... Автор на личном примере показал,что после опечатывания мотора его авто при пробеге 1000км. масложор уменьшился. Но вскрытие после этого показала всю "прелесть" нутра мотора! Ему "повезло",что масложор уменьшился до показателей всё же больших чем допустимо. А если меньше...то ,что, "нутря" мотора затянулись бы ?!
Это как сосед недавно сантехнику менял у себя. В одном месте новая мет. труба с дефектом и немного подтекала. Но постепенно из-за качества воды(повышенная жёсткость и т.д.) затянулась(прикипела) и капать перестала. Но трещина то осталась ! И при первом хорошем напоре или со временем всё же рванёт...Как то так.
А так, во всём производитель моторов виноват конкретно.Он же клепает и 1,8 на ВАЗы. Там такая же жесть творится.Короче,хочешь испахабить авто- доверь производить моторы автовазу...

 

Предлагаю добавить в шапку темы пункт "ест масло от 200 мл до 500 мл."
Посмотрим статистику и если таковых окажется очень много, то можно подумать об обращении к руководству завода изготовителя этих чУдных моторов.

 

Ну по какому-такому кругу? Если масложор меньше 0,5л на 1000 км, то дилер ничего делать не будет, все в пределах установленной производителем нормы, если же выше- то начнет так или иначе шевелится. Руководство по эксплуатации также гласит, что необходимо обращаться к дилеру, если расход выше 0,5л. Даже ребята, которые в итоге судились по движку, и то сообщают, что без суда и пыли им меняли движки, просто положительного результата это впоследствии не дало. Или Вы предлагаете, сразу в суд обращаться??

 

Ну так в голосовалке то вопросы как поставлен:
Повышенный расход(больше 0,5 литра на 1000 км) масла у Вас ???
Если меньше, значит надо было голосовать НЕТ.

 

Нее... мы с Вами совсем о разном толкуем. Я о моторах и проценте их качества(судя даже по здешней голосовалке), а не о судах. Ладно. Походу, это уже реалии сегодняшнего времени с допусками в 500 на 1000 и согласием к этому потребителей. Отстал я от действительности...Пошёл искать безжорные моторы(коими пользовался последние 19 лет) ...
С ув.

 

Так далеко не уходите, про масложор на автомате вообще тишина, может вот оно, щастье))))

 

Автомат доступен только на двухлитровых моторах. Поэтому и тишина.

 

Так на автомате стоит ДВС F4R 2.0 На них что на АКПП, что на МКПП расход в норме, менее 0,5 литра. Хотя для новых ДВС бензиновых все что больше 0,2 в течении пары-тройки месяцев уже прямой путь к капиталке и замене катализатора

 

Повторю, там конский жор бензина у Дрома на полном баке получается проехать 350-400 км.

 

Вот гадство...и тут гауно, и тут насрно))))) уж простите меня за слог