Каптур.Клуб → Митцу АСХ и Каптур

Так всегда , у всех марок авто - если решился взять машину в первый год ( а тем более в первые месяцы ) выпуска . Не мы первые , не мы и последние .

 

Верно сказано. Почитаешь форумы конкурентов, там ещё хуже дела.

 

Я знал "за что расписывался " в смысле что покупал . Хороший АВТОМОБИЛЬ , но то что будут косяки не сомневался ( часть косяков относится конечно к локализации , часть от того что авто новое , а мы "ТЕСТЕРЫ" ).

 

Как говорят в Одессе - "А оно нам нада?" - имею в виду "восхвалять". Просто реалии таковы - у друга RAV4 III, брал новую 2012 год. На сегодня 105т.км - поменял только резинки стабилизатора. Прикиньте стоимость и затраты времени на обслуживание авто за 5 лет.
Не подумайте, что скрытый рекламный агент рав-ов - жизнь заставляет задумываться - имеешь лям денег и можешь осилить на них только БЮДЖЕТНЫЙ вариант авто. А "лям" - это 4-5 лет работы по "средней" зарплате, ахренеть... лучше не задумываться...

 

У нас в семье она же, того же года. Все гораздо печальнее.. Хотя пробег 75. У меня был бы за 300. И автомат работает ровно так же, как каптуровский по ощущениям.

 

У меня этот пробег будет через год. Как то я и не рассчитываю, что в ближайшие 150-200 тыс придётся что то менять на капе. На рафе меняли коробку и рейку по гарантии правда. Шумовка родная хуже капы. Скрипит как торпеда, так и задняя дверь. При чем так по жесткому. По кузову краска вспучилась в нескольких местах. . дилер признал, что это у многих машин, могут покрасить )))). В клубе обсуждали. На фольксваген с краской было все ок. Сколы не ржавели даже. За то геморрой с движком tsi и турбиной. Но у меня хоть пробег за 200. У друга клапана загнуло на 75. Цепь растянулась.

 

У него это четвертый равчик подряд, механика, 4ВД. Интересно, что учитывая свой предыдущий опыт с рав, купив новый, не стал обслуживаться у сервисмэнов, т.к. ехать до них почти 300км. Говорит - "Хватит кормить на дурняка тех спецов конских цен - на месте в два раза дешевле". Может поэтому и не знает ремонта, что "свои" обслуживают - знают, что льют...
А то, что рав "жесткая табуретка" - известная тема - нет идеального авто.

 

Я обслуживаюсь, но езжу раз в 40 тыс.

 

В Россию возвращается ASX, который прошел небольшую модернизацию. Цены пока не озвучены. Россию предполагается завозить как передне-, так и полноприводные ASX с бензиновыми моторами объемом 1,6 или 2 литра. Рестайлинг японцы провели по минимальной программе, сохранив даже передний бампер. Из новинок — светодиодные ходовые огни, другая решётка радиатора, новый бампер сзади, а также хромированные накладки на крышке багажника и передке. В салоне — новая накладка на центральном тоннеле, а также современная мультимедиасистема (с семидюймовым дисплеем и функциями Apple CarPlay и Android Auto).

 

Его хотела,но его уже не продавали на тот момент.