Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Он его повернул и ось встала все равно на север))

 

На вращающейся платформе.
Без неё - ничего такого не наблюдаем.

 

У тебя платформа не вращается, но подушки у двигателя резиновые, вот он и дёргается

 

Нет. При нажатии газа усиливается выхлоп, образуется реактивная струя, которая толкает двигатель вперед.
А если серьезно - то работает принцип "действие равно противодействию".
В своё время на 9-ке имел достаточно странный глюк. При более-менее сильном нажатии газа раздавался скрежет (по ощущениям - где-то сзади). Оказалось - при поездке на дачу загнул защиту картера, и она оказалась очень близко к двигателю (или КПП, не помню уже; в общем, к самой нижней точке силового агрегата). При более-менее резвом ускорении агрегат ложился на защиту и скрежетал по ней. Защиту отогнули - звук исчез.

 

Да есть такое, что при добавление газа двигатель вращается в противоположенную сторону относительно оси коленвала, но точно также эта ось пытается ещё переместится относительно линии горизонта.

 

Думается, если такое и есть, обнаружить это можно только очень точными приборами.

 

У меня есть Интерсколовская циркулярка, мощностью 2 кВт и 8000 об/мин, вот там не надо ни каких приборов, она реально руку выворачивает

 

За болгаркой (11000 об/мин) такого не замечал...

 

Возьми в руку и покрути

 

Мужики, я уже боюсь что то спрашивать) Зато видно, кто активен...